路透澳洲朗塞斯顿8月21日 - 有初步迹象表明,作为与美国总统特朗普达成的贸易协议的一部分,一些亚洲国家正在加紧进口美国液化天然气(LNG)。
根据大宗商品分析机构Kpler编制的数据,亚洲8月超冷燃料的进口量有望达到201万公吨,创下八个月来的新高。
但更重要的是,Kpler预计10月份亚洲从美国进口的液化天然气将激增至361万吨,这将是继2021年2月的375万吨之后的第二高纪录。
这一预测有一些注意事项,因为这些货物尚处于初步安排阶段,也许不会真正装船。
不过,即使实际装运量有所下降,10月抵达亚洲的美国液化天然气数量仍有可能激增。
这些液化天然气的买家尚未完全公布,但初步目的地数据显示,大部分将运往北亚,这主要是指日本和韩国。
日韩分别是全球第二大和第三大液化天然气买家,作为与特朗普达成进口关税和投资协议的一部分,他们都承诺将增加从美国进口能源。
日本虽没有承诺具体数字,但白宫网站7月23日称,日本已承诺"大幅扩大"从美国的能源采购。
在特朗普于7月30日宣布的一项协议中,韩国承诺从美国购买价值1,000亿美元的能源产品,但没有说明时间框架。
然而,与韩国历史上向美国采购的液化天然气、原油和煤炭数量相比,1,000亿美元的数字显得偏高。
2024年,韩国进口了571万吨美国液化天然气,按目前亚洲现货价格LNG-AS,即每百万英国热量单位11.65美元计算,总计为34.5亿美元。
根据Kpler的数据,2024年日本从美国进口了650万吨液化天然气,按当前价格计算,价值约为39.3亿美元。
即使假定日本和韩国从美国进口的液化天然气增加两倍,每年的总价值也只有约220亿美元。
但进口量将增至约3,600万吨,约占2024年美国出口量8,480万吨的42%。
**贸易干扰**
随着新工厂的投产,美国的液化天然气出口量在未来几年可能会增加,但如果每一个承诺大幅增加采购量的国家落实行动,那么美国的液化天然气产能就会被需求淹没。
特朗普说欧盟同意在三年内每年购买2,500亿美元的美国能源。然而,若是考虑到要达成这一金额所需的实际购买数量,我认为这是在妄想。
但并非妄想的是,大多数与特朗普达成协议的国家至少会做出一些努力,以满足协议条款的要求,即使他们都知道所说的数量是不现实的。
而从美国购买更多的液化天然气、原油和煤炭,也有可能扰乱全球贸易流动并扭曲定价。
例如,如果日本真的将美国液化天然气的采购量增加两倍,达到每年约2,000万吨的水平,那么日本从澳洲和卡塔尔进口的液化天然气可能会减少约1,200万吨。
日本最终可能实际上不购买现货船货,还可能被迫折价向其他买家出售长约船货。
日本的公用事业公司不太可能为了让特朗普高兴而甘愿蒙受损失,因此他们愿意购买的美国液化天然气数量很可能是有上限的。
而且,这个上限很可能远远低于特朗普认为应有的上限。(完)