技术指标
指标
数值
方向
MACD(12,26,9)
-0.011
中性
RSI(14)
55.421
中性
STOCH(KDJ)(9,3,3)
61.669
中性
ATR(14)
0.088
低波动
CCI(14)
25.569
中性
Williams %R
58.929
卖出
TRIX(12,20)
0.326
卖出
StochRSI(14)
30.866
卖出
Cheetah Net Supply Chain Service Inc
CTNT1.685USD
+0.015+0.90%
收盘 09/05, 16:00（美东）报价延迟15分钟
5.42M总市值
亏损市盈率 TTM
TradingKey股票评分
单位: USD 更新时间：2025-09-05操作建议
当前公司基本面数据相对谨慎，公司估值合理，机构认同度非常高，近一月多位分析师给出公司评级为持有。公司市场表现较差，但基本面评分较高。目前股价在压力位和支撑位之间，可以做区间波段操作。
总体评分
压力支撑
暂无数据
多维评测
本期评分
上期评分
分析师目标
根据
1
位分析师
持有
评级
0.000
目标均价
0.00%
涨幅空间
数据免责声明：分析师评级与目标价由LSEG提供，仅供参考，不应当作投资建议
公司看点
亮点风险
Cheetah Net Supply Chain Service Inc. 是一家平行进口汽车供应商，其产品从美国采购，销往中国市场。该公司及其子公司主要从事平行进口汽车经销业务。在中国，平行进口汽车是指经销商直接从海外市场购买并通过品牌制造商官方分销系统以外的渠道进口销售的汽车。该公司从美国市场购买汽车，主要是豪华品牌，如梅赛德斯、宝马、路虎、雷克萨斯和宾利，并将其转售给其客户，包括美国和中国的平行进口汽车经销商，再销售给最终用户。该公司通过代表其充当采购代理的独立承包商网络从美国汽车经销商处采购汽车。其子公司包括 Allen-Boy International LLC、Canaan International LLC 等。
业绩增长期
公司处于发展阶段，最新年度总收入455.81K美元
业绩转亏
公司业绩转亏，最新年度亏损5.19M美元%!(EXTRA int=2)
估值合理
公司最新估值-0.78，处于3年历史合理位
机构减仓
最新机构持股373.88K股，环比减少69.52%
詹姆斯·西蒙斯持仓
明星投资者詹姆斯·西蒙斯持仓，最新持仓0.00
财务诊断
单位: USD 更新时间：2025-09-05公司当前的财务评分为6.14分，低于交通运输行业的均值7.27分。 公司财务消极， 运营平稳， 最新季度营业收入479.80K，同比下降68.18%， 净利润同比下降23.81%。
总体评分
财务健康
2.08
相关指标
现金及现金等价物
总资产
总负债
自由现金流
暂无数据
盈利质量
7.23
运营效率
7.15
增长潜力
7.15
股东回报
7.08
公司估值
单位: USD 更新时间：2025-09-05公司估值当前评分1.20分，低于交通运输行业平均值2.87分。 当前市盈率-0.76，距离阶段高点26.93，需上涨-3620.07%，距离阶段最低点-0.78，需下跌-2.04%。
总体评分
公司估值
市盈率
市净率
市销率
市现率
行业排名 67/97
暂无数据
收益预测
单位: USD 更新时间：2025-09-05公司收益预测当前评分6.00分，低于交通运输行业平均值7.41分。
总体评分
价格预测
暂无数据
分析师评级
根据
1
位分析师
持有
评级
0.000
目标均价
0.00%
涨幅空间
强力买入
买入
持有
卖出
强力卖出
同行比较
13
总数
6
中位数
10
平均值
公司名称
评级分布
分析师数
Cheetah Net Supply Chain Service Inc
CTNT
1
United Parcel Service Inc
UPS
32
FedEx Corp
FDX
31
ZTO Express (Cayman) Inc
ZTO
20
Expeditors International of Washington Inc
EXPD
17
GXO Logistics Inc
GXO
17
1
2
3
财务预测
每股收益
营业收入
净利润
息税前利润
暂无数据
数据免责声明：分析师评级与目标价由LSEG提供，仅供参考，不应当作投资建议
价格动量
单位: USD 更新时间：2025-09-05公司价格动量评分当前评分3.93分，低于交通运输行业平均值7.75分。 压力位/支撑位之间：目前股价在压力位1.89和支撑位1.39之间，可以做区间波段操作。
总体评分
压力支撑
暂无数据
指标
指标功能会自动分析出每种指标下各品种的数值与方向，并给出技术面的总结。
目前，我们会自动计算MACD、RSI、KDJ、StochRSI、ATR、CCI、WR、TRIX、MA九种技术指标，并且您可以自由切换时间周期。
需要注意的是，技术分析本身只是投资参考的一部分，并且用数值来判断方向没有绝对的标准。结果仅供参考，我们不对指标的计算准确性与分析结论负责。
移动平均线
指标
数值
方向
MA5
1.682
买入
MA10
1.672
买入
MA20
1.672
买入
MA50
1.547
买入
MA100
1.487
买入
MA200
1.869
卖出
机构认同度
单位: USD 更新时间：2025-09-05公司机构认同度评分当前评分3.00分，低于交通运输行业平均值7.10分。 机构最新持股占比13.99%，环比上季度下降48.34%。 机构持股中持股最多的是詹姆斯·西蒙斯，持股总股数0.00，占比0.00%，新增持股1.00%。
总体评分
机构持股
暂无数据
风险评估
单位: USD 更新时间：2025-09-05美元指数处于中性美元状态，对内需型行业交通运输影响中性。美元指数（DXY）是衡量美元对一篮子主要货币（欧元、日元、英镑、加元、瑞典克朗、瑞士法郎）汇率变化的综合指标。 公司风险评估评分当前评分3.05分，低于交通运输行业平均值4.12分。 公司beta值0.00， 表明该股与指数上涨行情个股涨幅小于指数，下跌行情个股跌幅小于指数。
总体评分
Beta值VS标普500指数
--
VaR值
--
过去 240天最大回撤
+75.46%
过去240天波动率
+200.01%
回报
日回报率最优
过去60日
+10.37%
过去120日
+33.10%
过去5年
--
日回报率最差
过去60日
-13.12%
过去120日
-13.23%
过去5年
--
夏普率
过去60日
+0.45
过去120日
+0.40
过去5年
--
风险评估
最大回撤
过去240日
+75.46%
过去3年
--
过去5年
--
收益回撤比
过去240日
-0.75
过去3年
--
过去5年
--
偏度
过去240日
+9.72
过去3年
--
过去5年
--
波动性
已实现波动率
过去240日
+200.01%
过去5年
--
标准化真实波幅
过去240日
+15.46%
过去5年
--
下行波动调整收益
过去120日
+60.69%
过去240日
+60.69%
日最大涨幅波动率
过去60日
+51.53%
日最大跌幅波动率
过去60日
+53.48%
流动性
平均换手率
过去60日
+18.12%
过去120日
+9.51%
过去5年
--
换手率偏离度
过去 20 天
-99.77%
过去60日
-95.13%
过去120日
-97.45%
同行公司对比
单位: USD 更新时间：2025-09-05Cheetah Net Supply Chain Service Inc
CTNT
4.19 /10
总体评分
财务诊断
公司估值
收益预测
价格动量
机构认同度
风险评估
联合航空
UAL
7.72 /10
总体评分
财务诊断
公司估值
收益预测
价格动量
机构认同度
风险评估
Ryder System Inc
R
7.72 /10
总体评分
财务诊断
公司估值
收益预测
价格动量
机构认同度
风险评估
Safe Bulkers Inc
SB
7.63 /10
总体评分
财务诊断
公司估值
收益预测
价格动量
机构认同度
风险评估
Pangaea Logistics Solutions Ltd
PANL
7.43 /10
总体评分
财务诊断
公司估值
收益预测
价格动量
机构认同度
风险评估
Corporacion America Airports SA
CAAP
7.36 /10
总体评分
财务诊断
公司估值
收益预测
价格动量
机构认同度
风险评估
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