海运市场旺，长荣业绩飙！ Q2净利暴增480%，EPS创7季新高

TradingKey - 受益于强劲的海运市场，货柜杭商长荣海运2024年第二季财报十分靓丽，营收和利润双双大增，每股获利创下七个季度以来新高，并宣布再扩租货柜以应对营运需要。

周二（8月3日），长荣海运（2603.TW）公布最新财报，今年第二季合并营收新台币1063.29亿元，年增57.79%；税后净利294.59亿元，年率高达478.50%；每股盈余EPS 13.7元，为七季以来最高,一个季度就赚超一个股本；毛利率33.75%，年率高增13.27个百分点。

今年上半年长荣合并营收1949.67亿元，年增45.27%；税后净利468.41亿元，年增362.17%，每股盈余21.86元，毛利率28.12%。

同时，长荣宣布，子公司长荣亚洲因应营运需要，拟向关系人荣运（2607.TW）旗下子公司Gaining Enterprise S.A.立盛企业预计承租22万3301只货柜，租赁期间为2.33至9.34年区间，预估资金总额为3.69亿美元，该案已经长荣海运和长荣亚洲董事会决议通过。

截至发稿（14日），长荣海运股价站上1.40%，报181.00。今年以来，长荣海运价格上涨20%左右，高于航运业11.25%的涨幅；近一个月长荣股价涨4.61%，比大盘集中市场价权指数下跌的7.80%更具抗跌性。

红海危机及中东战争推升运价上涨，已出炉的「货柜三雄」半年报均有亮点。长荣上半年EPS21.86元远超阳明海运的6.66元和万海航运的5.77元；央行海运上半年获利大增611.28%；万海扭转去年上半年亏损。

展望后市，万海指出，Q3是欧美返校和传统假期备货旺季，但因地缘政治、供应链分化和关税壁垒等外在因素影响，市场依然充满挑战。