Citi เผยโมเดลการระดมทุน 3 รูปแบบเพื่อปลดล็อกการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานสหรัฐฯ

Investing.com — ภาคเอกชนและอาจรวมถึงกองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติของสหรัฐฯ ที่อาจจัดตั้งขึ้นใหม่ มีแนวโน้มที่จะมีความสําคัญมากขึ้นในการระดมทุนสําหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานในประเทศ ตามความเห็นของนักวิเคราะห์จาก Citi

ในบันทึกถึงลูกค้า นักวิเคราะห์นําโดย Andrew Hollenhorst ระบุว่าในอดีตรัฐบาลเป็นผู้ที่ "มีความสามารถพิเศษ" ในการรับความเสี่ยงและบางครั้งต้องใช้กรอบเวลาหลายรุ่นสําหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่

อย่างไรก็ตาม การขาดดุลงบประมาณของสหรัฐฯ ที่มีขนาดใหญ่อยู่แล้ว ซึ่งถูกกดดันจากการใช้จ่ายในโครงการต่างๆ เช่น ประกันสังคมและ Medicare รวมถึงค่าใช้จ่ายดอกเบี้ย ได้จํากัดความสามารถของรัฐบาลในการจัดหาเงินทุน Hollenhorst กล่าว

การเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในเทคโนโลยียังส่งผลต่อความต้องการโครงสร้างพื้นฐานที่เปลี่ยนแปลงไป ซึ่งในหลายกรณีสามารถตอบสนองได้ดีกว่าโดยภาคเอกชน "ไม่ว่าจะเป็นการดําเนินการเองหรือร่วมมือกับรัฐบาล" Hollenhorst เพิ่มเติม

ภายใต้บริบทนี้ การระดมทุนโดยตรงจากรัฐบาลสําหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานในสหรัฐฯ ได้ลดลงเป็นส่วนใหญ่ในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา ตามที่ Hollenhorst กล่าว

"การรักษาคุณภาพของโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่เพียงอย่างเดียวก็เป็นความท้าทายในสหรัฐฯ เกรดสําหรับโครงสร้างพื้นฐานของสหรัฐฯ จากสมาคมวิศวกรโยธาอเมริกันได้ปรับปรุงขึ้น แต่เพียงจาก D+ ในปี 2017 เป็น C ในปี 2025 เท่านั้น - แทบจะเป็นเกรดที่ผ่านเกณฑ์" Hollenhorst กล่าว

ด้วยเหตุนี้ นักวิเคราะห์จึงมองว่าความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน ซึ่งกระจายความเสี่ยงระหว่างทั้งภาครัฐและเอกชน เป็นโมเดลที่เป็นไปได้สําหรับการระดมทุนโครงการโครงสร้างพื้นฐานสมัยใหม่ พวกเขาสังเกตว่าโมเดลนี้ "ประสบความสําเร็จ" ในบางกรณี เช่น ถนนเก็บค่าผ่านทางเอกชน แต่พวกเขาระบุว่าวิธีนี้พิสูจน์แล้วว่า "ยากที่จะขยายขนาด"

กองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติใหม่อาจใช้เงินทุนจากภาคเอกชนเพื่อเพิ่มมูลค่าสินทรัพย์ของรัฐบาลสหรัฐฯ ที่มีอยู่และเสริมสร้างการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานภายในประเทศ พวกเขากล่าว ประธานาธิบดีสหรัฐฯ Donald Trump ได้ลงนามในคําสั่งบริหารในเดือนกุมภาพันธ์ สั่งให้มีการจัดตั้งกองทุนดังกล่าว ซึ่งจะสะท้อนการเคลื่อนไหวที่คล้ายคลึงกันในตะวันออกกลางและเอเชียที่ได้อนุญาตให้เจ้าหน้าที่เหล่านี้ทําการลงทุนโดยตรงด้วยเงินของรัฐบาล

ในฐานะผู้สมัคร Trump กล่าวว่ายานพาหนะประเภทนี้จะช่วยระดมทุนสําหรับ "ความพยายามระดับชาติที่ยิ่งใหญ่" รวมถึงโครงการโครงสร้างพื้นฐานเช่นสนามบินหรือทางหลวง

อย่างไรก็ตาม การจัดตั้งกองทุนความมั่งคั่งแห่งชาติจะต้องได้รับการอนุมัติจากรัฐสภา กองทุนเหล่านี้โดยทั่วไปต้องอาศัยงบประมาณเกินดุล ซึ่งรัฐบาลสหรัฐฯ ไม่มีในปัจจุบัน

ภาคเอกชนจึงอาจต้องเข้ามาช่วยเสนอการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานล้ําสมัย เช่น ศูนย์ข้อมูล ที่ช่วยรองรับเทคโนโลยีใหม่ๆ

"เทคโนโลยีใหม่จะต้องการโครงสร้างพื้นฐานประเภทใหม่ซึ่งอาจได้รับการระดมทุนอย่างมีประสิทธิภาพและรวดเร็วกว่าโดยภาคเอกชน" Hollenhorst โต้แย้ง "การใช้จ่ายของรัฐบาลที่มีข้อจํากัดและความจําเป็นในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานประเภทใหม่อย่างรวดเร็ว หมายความว่าภาคเอกชนมีแนวโน้มที่จะยังคงมีบทบาทที่ขยายตัวในการระดมทุนโครงสร้างพื้นฐาน"

การลงทุนจากแหล่งทางเลือกดังกล่าวถูกคาดการณ์โดย Citi ว่าจะเป็นประโยชน์ต่ออุตสาหกรรมหลายแห่ง รวมถึงวัตถุดิบก่อสร้าง เครื่องจักร และ Transportation บริษัทที่มีความพร้อมมากที่สุดที่จะได้ประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ได้แก่ CRH (NYSE:CRH), Vulcan Materials (NYSE:VMC), CSX (NASDAQ:CSX), Norfolk Southern (NYSE:NSC), Union Pacific (NYSE:UNP), Knight-Swift Transportation, Caterpillar (NYSE:CAT), United Rentals (NYSE:URI) และ Herc Holdings (NYSE:HRI)

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน