Os fundamentos da empresa estão relativamente muito saudável(is). Sua avaliação é considerada avaliação justa,e o reconhecimento institucional é muito alto. Nos últimos 30 dias, diversos analistas classificaram a empresa como Comprar. Apesar de um desempenho muito fraco em bolsa, a empresa apresenta fundamentos e indicadores técnicos robustos. O preço das ações está oscilando entre suportes e resistências, cenário que favorece operações de swing trade em faixa.
A pontuação financeira atual da empresa é 9.34, o que está maior que à média do setor Automóveis e Peças, de 7.12. Sua saúde financeira é considerada robusto, e sua eficiência operacional é máxima. A receita trimestral mais recente da empresa foi de 1.57B, representando uma variação negativa de 1.30% em relação ao mesmo período do ano anterior. O lucro líquido apresentou uma variação negativa de 2.68% em relação ao mesmo período do ano anterior.
A pontuação de valuation atual da empresa é 4.92, o que é menor que a média de 7.27 do setor Automóveis e Peças. O P/L atual é 54.00, que está 30.04% abaixo da máxima recente de 70.22 e 16.32% acima da mínima recente de 45.19.

A previsão atual de ganhos da empresa é 7.38, o que é maior que a média do setor Automóveis e Peças de 7.36. O preço-alvo médio para Ferrari NV é de 490.00, com máxima de 580.00 e mínima de 345.00.


Aviso: As classificações e preços-alvo dos analistas são fornecidos pela LSEG apenas para fins informativos e não constituem recomendação de investimento.
A pontuação de momentum de preço atual é 7.13, que é menor que a média do setor Automóveis e Peças de 7.26. Lateralizado: atualmente, o preço está oscilando entre a resistência em 484.43 e o suporte em 352.25, favorecendo operações de swing trade em faixa.

O recurso Indicadores fornece análise de valor e direção para vários instrumentos sob uma seleção de indicadores técnicos, juntamente com um resumo técnico.
Esse recurso inclui nove dos indicadores técnicos mais usados: MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX e MA. Você também pode ajustar o período de tempo de acordo com suas necessidades.
Observe que a análise técnica é apenas parte da referência de investimento, e não há um padrão absoluto para o uso de valores numéricos para avaliar a direção. Os resultados são apenas para referência, e não somos responsáveis pela precisão dos cálculos e resumos dos indicadores.

A pontuação de risco atual da empresa é 6.37, que é maior que a média do setor de Automóveis e Peças de 5.56. O beta da ação é 0.78. Isso indica que a ação tende a ter desempenho inferior em mercados de alta, mas sofre quedas menores em mercados de baixa.