Os fundamentos da empresa estão relativamente muito saudável(is). Sua avaliação é considerada avaliação justa,e o reconhecimento institucional é muito alto. Nos últimos 30 dias, diversos analistas classificaram a empresa como Manter. Apesar de um desempenho mediano em bolsa, a empresa apresenta indicadores técnicos fortes. O preço das ações está oscilando entre suportes e resistências, cenário que favorece operações de swing trade em faixa.
A pontuação financeira atual da empresa é 8.46, o que está maior que à média do setor Infraestrutura de Transporte, de 7.84. Sua saúde financeira é considerada robusto, e sua eficiência operacional é máxima. A receita trimestral mais recente da empresa foi de 558.15M, representando uma variação positiva de 32.47% em relação ao mesmo período do ano anterior. O lucro líquido apresentou uma variação positiva de 0.42% em relação ao mesmo período do ano anterior.
A pontuação de valuation atual da empresa é 4.08, o que é menor que a média de 4.10 do setor Infraestrutura de Transporte. O P/L atual é 27.50, que está -28.60% abaixo da máxima recente de 19.64 e 41.20% acima da mínima recente de 16.17.
A previsão atual de ganhos da empresa é 5.67, o que é menor que a média do setor Infraestrutura de Transporte de 7.28. O preço-alvo médio para Grupo Aeroportuario del Pacifico SAB de CV é de 244.50, com máxima de 265.00 e mínima de 175.00.
Aviso: As classificações e preços-alvo dos analistas são fornecidos pela LSEG apenas para fins informativos e não constituem recomendação de investimento.
A pontuação de momentum de preço atual é 8.86, que é maior que a média do setor Infraestrutura de Transporte de 7.06. Lateralizado: atualmente, o preço está oscilando entre a resistência em 261.63 e o suporte em 239.74, favorecendo operações de swing trade em faixa.
O recurso Indicadores fornece análise de valor e direção para vários instrumentos sob uma seleção de indicadores técnicos, juntamente com um resumo técnico.
Esse recurso inclui nove dos indicadores técnicos mais usados: MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX e MA. Você também pode ajustar o período de tempo de acordo com suas necessidades.
Observe que a análise técnica é apenas parte da referência de investimento, e não há um padrão absoluto para o uso de valores numéricos para avaliar a direção. Os resultados são apenas para referência, e não somos responsáveis pela precisão dos cálculos e resumos dos indicadores.
A pontuação atual de reconhecimento institucional da empresa é 3.00, que é menor que a média do setor de Infraestrutura de Transporte de 5.17. A participação institucional mais recente é de 15.44%, representando uma variação negativa de 0.03% em relação ao trimestre anterior. O maior acionista institucional é James Simons, com 485.90K ações, equivalentes a 1.15% do total em circulação, apresentando 1.03% de redução na posição.
A pontuação de risco atual da empresa é 6.46, que é maior que a média do setor de Infraestrutura de Transporte de 5.60. O beta da ação é 1.15. Isso indica que a ação tende a superar o índice em mercados de alta, mas sofre quedas mais acentuadas em mercados de baixa.
