종합 2-우버, 로보택시 계약의 일환으로 전기차 제조업체 루시드에 3억 달러 투자

Abhirup RoyㆍAkash Sriram

샌프란시스코, 7월17일 (로이터) - 우버UBER.N가 내년 말 미국 주요 도시 한 곳에서 시작하는 것을 목표로 하는 로보택시 계약에서 전기차 제조업체 루시드LCID.O에 3억 달러를 투자할 것이라고 두 회사가 목요일에 밝혔다.

세 회사는 성명에서 2026년부터 6년 동안 스타트업 Nuro로부터 자율주행 차량 (AV) 기술을 탑재한 루시드 그래비티 SUV 2만 대 이상을 인수해 배치할 예정이라고 밝혔다.

이 계약은 첫 번째 자율주행 투자로 제한된 수의 차량만 생산한 지 몇 년 만에 자율주행 택시에 대한 새로운 계획과 자금 조달을 추진한다는 것을 보여줍니다. 테슬라는 최근 오스틴에서 로봇택시 시범 서비스를 시작했으며 알파벳의 무인 택시 사업부인 웨이모는 사업 확장에 박차를 가하고 있습니다.

공동 성명에 따르면 우버는 발표한 계약의 일환으로 자동차 제조업체에 자율 주행 기술을 공급하는 루시드와 누로에 수억 달러를 투자할 것이라고 밝혔다. 이 중 3억 달러는 루시드에 투자될 것이라고 전기차 제조업체는 목요일 미국 증권거래위원회에 제출한 별도의 서류에서 밝혔다.

루시드 주가는 26% 이상 급등한 2.95달러를 기록했습니다. 올해 약 24 % 하락했습니다.

우버의 최근 움직임은 2020년에 사업을 철수한 후 다시 로보택시 분야로 진출한 것을 강조합니다. 이후 Uber는 웨이모와 오로라 AUR.O 등 여러 기술 개발업체와 파트너십을 맺어왔습니다.

루시드와의 계약은 지난 4월 Uber가 폭스바겐과 체결한 로봇택시 계약(link)에 이어 내년 로스앤젤레스에서 상용 서비스를 위해 ID.Buzz 밴을 공급할 예정입니다.

그러나 높은 비용, 엄격한 규제, 연방 정부의 조사로 인해 제너럴 모터스의 GM.N 크루즈를 비롯한 많은 기업이 사업을 중단하는 등 자율주행 기술을 상용화하는 것은 예상보다 훨씬 더 어려운 일이었습니다.

여전히 경쟁에 참여하고 있는 업체로는 수동 제어가 없는 로봇택시를 테스트하고 있으며 올해 라스베이거스에서 상용 서비스를 시작할 계획인 아마존.com의 AMZN.O Zoox가 있습니다.

수년간 약속을 지키지 못했던 테슬라 TSLA.O는 지난달 텍사스 오스틴에서 모델 Y SUV 10여 대로 제한적인 시험 운행을 시작했습니다. 최고 경영자 일론 머스크는 올해 미국 내 다른 도시로 서비스를 빠르게 확대할 것이라고 말했습니다.

웨이모는 수년간 조심스럽게 성장해 왔으며 현재 미국 여러 도시에서 약 1,500대의 차량으로 서비스를 운영하고 있습니다. 이번 달에는 자율주행 주행 거리 1억 마일(link)을 돌파했습니다.

루시드-누로 로보택시 프로토타입은 이미 라스베이거스에 있는 누로의 테스트 시설에서 폐쇄회로로 자율 운행되고 있다고 회사 측은 밝혔다.

루시드의 임시 CEO인 마크 윈터호프는 로이터와의 인터뷰에서 "우리는 전통적인 전기차 기술 리더십을 넘어 파트너십을 통해 과거에는 집중하지 않았던 분야로 확장하고 있습니다."라고 말했습니다.

전 웨이모 엔지니어들이 공동 설립하고 이끄는 Nuro는 라스트마일 배송 차량 제작에서 상용차 및 승용차를 위한 자율 주행 기술 제공으로 사업을 확장했습니다.

nuro의 공동 설립자이자 사장인 Dave Ferguson은 "우리는 개인용 차량 쪽에서도 매우 활발한 대화를 나누고 있습니다... 최종 소비자에게 판매될 차량에 Nuro 드라이버를 통합할 것입니다."라고 말했습니다.

Nuro는 이전 배송 사업에서 일부 면허를 보유하고 있지만 여전히 주 차원의 운영 면허를 신청해야 할 것이라고 그는 말했습니다.

이와는 별도로 루시드는 클래스 A 보통주를 10 대 1의 역 주식 분할을 제안했다고 밝혔다.