Karen Freifeld
7월03일 (로이터) - 이 문제에 정통한 한 관계자에 따르면 미국 상무부는 목요일 GE에어로스페이스 GE.N에 몇 주 전에 내려진 면허 정지를 해제하면서 중국 COMAC에 제트 엔진을 다시 한 번 선적 할 수 있다고 알렸다고 목요일에 알 렸습니다.
GE는 이메일 논평 요청에 응답하지 않았고 상무부도 응답하지 않았습니다.
이번 라이선스 정지는 세계 최대 두 경제대국 간의 무역전쟁이 보복 관세에서 서로의 공급망 교란으로 옮겨가면서 최근 몇 주 동안 미국의 대중국 수출에 부과된 광범위한 새로운 제한 조치 중 하나였습니다.
이번 주에는 반도체 설계 소프트웨어와 에탄 등 다른 분야에 대한 제한도 해제되어 무역 긴장이 더욱 완화될 조짐을 보이고 있습니다.
GE 에어로스페이스에 대한 라이선스는 중국의 국영 항공우주 제조업체인 COMAC의 엔진에 영향을 미치며, 이 업체는 주요 항공기 제조업체인 에어버스 AIR.PA 및 보잉 BA.N과 경쟁하기 위해 상용기를 개발 중입니다.
이 관계자는 공개적으로 말할 권한이 없기 때문에 신원을 밝히기를 거부한 관계자( )에 따르면 이번 라이선스는 COMAC의 C919 단일통로 항공기용 Leap-1C 엔진과 COMAC의 C909 지역 제트기용 GE의 CF34 엔진을 공급하는 것입니다.
LEAP 1-C 엔진은 GE 에어로스페이스와 프랑스 사프란SAF.PA이 합작 투자한 제품입니다.
C919는 중국에서 제조되었지만 많은 부품이 해외에서 생산됩니다.
로이터는 상무부의 규제 완화로 어떤 다른 항공 우주 회사가 영향을받을 수 있는지 즉시 확인할 수 없었습니다.