ACTUALIZACIÓN 1-Los valores energéticos mundiales caen por el alto el fuego entre EE.UU. e Irán que afecta al petróleo

Por Pooja Menon, Joel Jose y Danilo Masoni

8 abr (Reuters) - Las acciones energéticas estadounidenses y europeas cayeron el miércoles, ya que un alto el fuego en el conflicto de Oriente Medio perforó la fuerte prima de guerra acumulada en los precios del petróleo debido a los temores de interrupción del suministro a través del Estrecho de Ormuz.

El petróleo cayó por debajo de los 100 dólares por barril (link) después de que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, acordara a última hora del martes una suspensión de dos semanas (link) de los ataques a Irán, sujeta a la reapertura inmediata y segura del estrecho.

"La reacción inicial del mercado ha sido significativa, pero el sentimiento seguirá impulsado por el riesgo de los titulares", dijo Achilleas Georgolopoulos, analista sénior de mercado de la correduría XM.

"Cualquier señal de que el alto el fuego pende de un hilo puede revertir rápidamente la mejora del apetito por el riesgo de hoy, y los precios del petróleo reaccionarán primero"

Los futuros del Brent LCOc1 tocaron su mínimo en casi un mes a 90,40 dólares, retrocediendo desde las ganancias mensuales récord de marzo impulsadas por las interrupciones de suministro relacionadas con el conflicto.O/R

El Brent y el West Texas Intermediate estadounidense CLc1 han subido un 50,8% y un 68,5%, respectivamente, desde finales de febrero hasta el 7 de abril, cuando las tensiones en Oriente Medio interrumpieron el estrecho de Ormuz, un corredor clave para el transporte de petróleo.

Matthew Ryan, responsable de estrategia de mercado de la empresa de servicios financieros globales Ebury, afirmó que es probable que la volatilidad siga siendo elevada, ya que los mercados evalúan las negociaciones de alto el fuego y la actividad del transporte marítimo.

LA CAÍDA DEL PETRÓLEO FRENA EL REPUNTE IMPULSADO POR EL CONFLICTO

Los valores energéticos, que habían subido a principios de año gracias a la subida de los precios del petróleo, lideraron las caídas del mercado en general.

Las acciones de Exxon Mobil XOM.N y Chevron CVX.N cayeron más de un 5%, mientras que las de Occidental Petroleum OXY.N, Devon Energy DVN.N, Diamondback Energy FANG.O y ConocoPhillips COP.N cayeron entre un 5,1% y un 7,5%. Las empresas de servicios petrolíferos y las refinerías también cayeron ampliamente.

Los analistas de Capital One Securities dijeron que va a ser un día doloroso para E&P (exploración y producción) y la mayoría de los nombres relacionados con la energía.

Los exportadores de gas natural licuado, que se habían beneficiado de los elevados precios al contado durante el conflicto, fueron de los más afectados, con Venture Global VG.N y Cheniere Energy LNG.N cayendo un 12% y un 5,9%, respectivamente.

El retroceso se produce tras un fuerte primer trimestre para el sector, en el que la subida de los precios del petróleo impulsó al índice energético S&P 500 .SPNY más de un 37%, convirtiéndolo en el sector con mejor comportamiento del índice S&P 500 .SPX, que cayó alrededor de un 4,6% en el mismo periodo.

Ashley Kelty, analista de Panmure Liberum, dijo que la pausa puede dar más tiempo a los mercados para digerir las consecuencias del conflicto y calcular los daños a las instalaciones y el tiempo necesario para aumentar la producción.

LOS EXPORTADORES DE GNL Y LAS GRANDES PETROLERAS EUROPEAS, LOS MÁS AFECTADOS

En Europa, las acciones de TotalEnergies TTEF.PA, Shell SHEL.L, BP BP.L, Eni ENI.MI y Repsol REP.MC cayeron entre un 4,6% y un 7,7%.

La noruega Equinor EQNR.OL se desplomó un 8,7%, mientras que Var Energi VAR.OL y Aker BP AKRBP.OL perdieron un 11,8% y un 9,9%, respectivamente.

El sector europeo del petróleo y el gas .SXEP fue el que peor se comportó, con una pérdida del 2,6% y camino de registrar su mayor caída diaria desde abril de 2025. El índice sigue subiendocasi un 30% en lo que va de 2026.

Por otra parte, la caída de los precios del petróleo impulsó las acciones de las aerolíneas, con United Airlines UAL.O, Delta Air Lines DAL.N y American Airlines AAL.O ganando más de un 7% cada una, ofreciendo un alivio tras semanas de presión por el aumento de los costes del combustible.