
6 ene (Reuters) - Las matriculaciones de automóviles de Tesla TSLA.O en Reino Unido cayeron más de un 29% interanual en diciembre, según mostraron el martes datos del sector, lo que subraya la intensa competencia a la que se enfrenta el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos en su mayor mercado europeo.
Las matriculaciones en el Reino Unido de la compañía liderada por Elon Musk -un indicador de las ventas- cayeron a 6.323 unidades el mes pasado, según datos de New AutoMotive. En 2025, las ventas de Tesla en el Reino Unido cayeron un 8,9% interanual.
La caída se hizo eco de las tendencias observadas en otros mercados europeos (link) como Francia y Suecia, donde las ventas de Tesla se han resentido debido a la competencia, el envejecimiento de la gama y la postura política de Musk en Europa.
Por el contrario, las matriculaciones en el Reino Unido del rival chino BYD 002594.SZ se multiplicaron casi por cinco hasta alcanzar las 5.194 unidades en diciembre.
Aun así, Tesla mantuvo su posición como la marca de coches eléctricos más vendida en Gran Bretaña el mes pasado, incluso mientras BYD compite por recortar distancias, según mostraron los datos de New AutoMotive.
Tesla cedió su corona (link) como primer fabricante mundial de vehículos eléctricos a BYD después de que la empresa estadounidense informara la semana pasada de que las ventas anuales cayeron por segundo año consecutivo, afectadas por la creciente competencia, la expiración de los créditos fiscales en EEUU y la reacción en contra de la marca.
Por otra parte, las matriculaciones de Tesla en los Países Bajos cayeron un 27% en diciembre, hasta los 4.300 vehículos, lo que supone un descenso del 44% en 2025, según datos publicados el lunes por la industria automovilística RAI Vereniging.
En general, las matriculaciones de automóviles en Gran Bretaña crecieron en 2025, según datos separados de New AutoMotive y el organismo comercial Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) publicados el martes.
Las matriculaciones de automóviles nuevos en Gran Bretaña aumentaron un 3,5% en 2025, hasta los 2 millones, la primera vez que alcanzaron ese nivel desde la pandemia, según mostraron los datos preliminares de la SMMT.
"El aumento de la adopción de vehículos eléctricos es indudablemente positivo, pero el ritmo sigue siendo demasiado lento y el coste para la industria demasiado alto", dijo Mike Hawes, director ejecutivo de la SMMT, en un comunicado.