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【熱點追蹤】美聯儲如期維持利率不變 中東衝突或將持續擾亂通脹 美國經濟正邁入“類滯脹”階段?

金吾財訊 | 美東時間3月18日,美聯儲公佈了最新一期的經濟預測摘要(SEP),並宣佈將聯邦基金利率目標區間維持在3.5%至3.75%區間,這也是美聯儲連續第二次會議按兵不動。投票的官員中,包括鮑威爾在內11名官員同意維持利率,而特朗普提名的斯蒂芬·米蘭(Stephen I. Miran)則投下了反對票,並傾向於降息25基點。經濟預測經濟預測方面,官員們預計2026年GDP將達到2.4%,相比去年12月的預測上調0.1%(前值:2.3%);2027年則由前值的2.0%上修至2.3%;2028年增速上修至2.1%。失業率方面基本持穩,2026年預測與前值保持一致在4.4%,僅2027年預測小幅上修0.1%至4.3%,2028年預測值與前值一致。PCE通脹方面,2026年的預期則上修0.3%至2.7%(前值:2.4%),2027年預期上修0.1%至2.2%,2028年預測值與前值一致。剔除食品和能源價格後的核心PCE的預期也有所上漲,但增幅小於PCE價格。其2026年預測值在2.7%(前值:2.5%)。點陣圖在點陣圖中,2026年的預測裏,19名官員中的7人料今年將維持利率區間不變,7人料年內降息一次,2人預計降息2次,2人預計降息3次,且有1人預計降息4次。其利率預期中位數3.4%,2025年12月預計爲3.4%。2027年利率預期方面,有一位官員則預計將加息25基點。其利率中位數3.1%,與前次會議預期一致。鮑威爾演講鮑威爾在新聞發佈會上稱,美國經濟保持穩健增長,雖然就業增長有所放緩,但近期以來失業率基本持平,而通脹水平仍處於較高區間。當前的貨幣政策立場有助於美聯儲實現雙重使命。2月PCE上漲2.8%,核心通脹上漲3%,這些高企的通脹數據主要受到關稅的影響;此外,近幾周來,中東供給中斷所致的油價上漲也推高了短期通脹預期。鮑威爾續指,中東局勢對美國經濟的影響尚不明朗。短期內,能源價格上漲將推高整體通脹,但現在判斷其對經濟的潛在影響範圍和持續時間還爲時尚早。機構觀點中信證券指出,美聯儲2026年3月議息會議維持政策利率不變,符合市場預期。本次點陣圖顯示今年目標利率中樞爲3.4%,與2025年12月一致,同時上調今年通脹預測,小幅上調經濟增速預測,維持失業率預測不變。鮑威爾如期對伊朗局勢和油價沒有做出判斷,對關稅通脹回落的信心較1月時進一步減弱值得注意。預計美聯儲4月不降息,沃什擔任主席後,下半年基準情形降息1次25bps。中金公司發研報指,美聯儲在3月會議維持利率不變,符合市場預期。點陣圖與經濟預測顯示通脹預期上修、降息空間收窄,整體政策取向偏謹慎。儘管鮑威爾認爲油價衝擊不確定性大、經濟仍具韌性,但我們認爲實際情況更爲複雜。關稅與移民政策已對供給形成約束,疊加油價衝擊,美國經濟正邁入“類滯脹”階段。同時,私募信貸風險顯現,金融條件或自發收緊。在此背景下,美聯儲短期內受制於通脹粘性,或繼續按兵不動;中期隨着需求走弱或金融風險升溫,政策面臨被動轉向降息的壓力。該機構預計美聯儲上半年或維持利率不變,重啓降息將推遲至下半年。但如果降息是對經濟或金融環境變差的被動回應,也將難以提振市場風險偏好。何爲“類滯漲”?“類滯脹”是介於經濟增長與高通脹之間的宏觀狀態,表現爲經濟增速溫和偏弱但未陷入衰退,通脹黏性居高不下、回落不及預期,同時就業市場保持相對平穩。這一格局將使央行陷入政策兩難,爲抑制通脹不得不維持高利率環境,降息節奏被迫放緩。其危害程度雖不及經典滯漲顯著,但一方面高利率會持續壓制企業投資與居民消費意願,拖累經濟復甦進程;另一方面高通脹也將長期侵蝕居民實際購買力,加劇生活成本壓力。此外,類滯脹還會引發金融市場震盪,壓制資產估值,削弱市場信心,對實體經濟與金融市場形成雙重拖累。
金吾財訊
3月19日 週四

【券商聚焦】興業證券予理想汽車-W(02015)"增持"評級 預計公司交付量有望同比增長

金吾財訊 | 興業證券發研報指,理想汽車-W(02015)2025Q4交付新車109,194輛,同比減少31.2%,環比+17.1%;實現汽車銷售收入272.5億元人民幣,同比-36.1%,環比+5.4%。25Q4公司汽車毛利率爲16.8%,同比-2.9個百分點,環比+1.3個百分點,同比下滑主要受i6佔比提升且處於產能爬坡階段、L系列終端折扣等影響。25Q4公司GAAP淨利潤0.2億元,Non-GAAP淨利潤2.7億元,自由現金流轉正達到24.7億元。截至2025年12月31日,公司現金及現金等價物爲人民幣1012億元,現金儲備充裕。公司指引26Q1汽車交付量爲8.5-9.0萬輛,同比-8.5%~-3.1%;總收入爲204-216億元人民幣,同比-21.3%~-16.7%。展望2026年,L系列換代+純電新品上市,帶動公司銷量再上新臺階。其中,全新一代理想L9將於26Q2正式發佈,是理想11年技術集大成之作,搭載自研馬赫100芯片(有效算力達Thor-U的6倍)、全球首個量產全線控底盤、800V全主動懸架及5C超充技術,產品力全面升級,有望重回旗艦SUV領先地位。L9Livis版售價55.98萬元,定價定位全面向上。純電產品方面,理想i6供應問題逐步解決,月交付能力有望穩定在2萬臺水平;理想i8訂單持續回升,3月訂單較1月增長3倍以上;2026年下半年將推出純電旗艦SUV理想i9,進一步豐富純電產品矩陣。出海方面,2026年是理想正式佈局海外的第一年,出口佔比預計約3-4%。理想汽車定位高端智能電動車,公司2025年經歷產品週期調整,伴隨2026年全新L9系列上市、i系列穩定上量、門店合夥人機制落地,該機構預計公司交付量有望同比增長。該機構預計2026-2028年公司有望分別實現銷售收入1106/1293/1629億元,給予"增持"評級。
金吾財訊
3月19日 週四
KeyAI