中國小米時隔兩年推出改款SU7電動汽車起售價22萬元，續航、內飾等領域升級

路透北京3月19日 - 中國智能手機和新能源汽車製造商--小米集團1810.HK周四正式推出了旗下首款車型SU7的全新改款。這款對標特斯拉TSLA.OModel 3的“新一代SU7”將以21.99萬元人民幣起售，並在續航、內飾等領域帶來升級。

小米集團董事長兼首席執行官雷軍在一場發布會上表示，新一代SU7仍分為標準版、Pro、Max三個版本，售價分別為21.99萬元、24.99萬元和30.39萬元。

小米並同步宣布了SU7代言人，為華語影視女演員--舒淇和男子100米短跑亞洲紀錄保持者--蘇炳添。這是公司首次為汽車業務推出品牌代言人。

雷軍在發布會的末尾重點介紹了公司在AI領域的布局。當日稍早，公司發布了一款萬億參數大模型--Mimo-V2-Pro，並聲稱在知名全球模型榜單上排名靠前。

雷軍表示，公司未來三年計劃在AI領域至少投入600億。其中，2026年的研發和資本投入將超過160億元。

受人工智能領域進展提振，小米港股周四逆市收漲3.4%，但今年迄今仍累跌約7.6%，因投資者擔憂內存等物料成本上漲衝擊公司智能手機的毛利率。

續航與內飾升級

2024年推出的SU7是小米進軍汽車市場的首款產品，兩年多里，這款運動型轎車已累計交付超過38萬輛。

雷軍在周四的發布會上表示，新一代SU7著重升級了汽車內飾，並提升了電池續航能力。據介紹，新款SU7 Max在CLTC工況下可實現835公里續航。

值得注意的是，新一代SU7重新設計了機械式的門把手，搭載三重安全冗余，100%符合2027年新國標。

分析師們此前指出，內存漲價同樣對電動汽車的物料成本和利潤率產生負面影響，且由於公司在產品組合變化（優先生產利潤率較低的YU7 SUV，而非高利潤的SU7 Ultra），小米汽車分部四季度毛利率可能環比下滑。

小米汽車計劃今年交付目標為55萬輛，相比2025年約41萬輛的成績，仍保持約34%的高速增長預期。

小米在發布會後披露的初步數據顯示，新一代SU7在開放預定34分鐘後實現1.5萬台鎖單。（完）