
在全球“雙碳”目標引領下,能源結構轉型進入深水區,氫能作爲兼具清潔性、高效性與靈活性的“終極清潔能源”,正從政策驅動的示範階段邁向市場驅動的規模化發展週期。近來,氫能源領域更是利好不斷。
消息面上,12月30日,2025中國綠氫產業大會在北京舉行,據瞭解,本次大會以“氫動中國,零碳未來”爲主題,圍繞綠氫全產業鏈,匯聚政產學研用金等各方力量,共同探索可複製、可推廣的綠氫發展模式,致力於推動中國綠氫產業邁向規模化、商業化發展。
此外,在《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》中,“能源新秀”氫能被列爲未來產業。這一定位,將推動氫能成爲新的經濟增長點,加速從實驗室走向規模化、產業化應用。
近期召開的2026年全國能源工作會議同樣強調,2026年能源工作要圍繞七個方面展開,其中明確提及,要紮實推進智能電網重大專項等能源重大技術裝備攻關,前瞻佈局氫能、核能等未來能源產業。
地方層面,近期,多地政策進一步推動氫能源發展,《重慶市加氫站行業發展規劃(2025-2035年)》提出,到2035年,重慶全市規劃新建加氫站60座,氫氣供應能力達到2500萬千克/年。
四川省經信廳表示,下一步,四川將重點在打造典型應用場景、推動氫能與多種能源融合發展等方面發力,進一步以最大力度推動氫能全產業加快高質量發展。
除了政策東風,近期一系列里程碑式的技術突破,爲氫能的大規模商業化應用掃清了障礙。
12月28日,我國自主研發的全球首臺30兆瓦純氫燃氣輪機實現純氫發電並保持穩定運行,這標誌着全球首個30兆瓦級 “電-氫-電”實證示範項目成功從藍圖邁向現實。該項目的重大意義在於,它構建了 “綠電制綠氫,綠氫再發電” 的能源轉化閉環,有效解決了風電、光伏等可再生能源發電不穩定的世界性難題,爲構建新型能源體系提供了可複製的一體化解決方案。
此外,近期,全球規模最大的綠色氫氨醇一體化項目“青氫一號”一期工程正式投產;直接電解天然海水制氫提鎂技術獲得突破;高壓力氫氣管道安全放空試驗也取得成功。
當前,全球氫能產業已進入規模化佈局的關鍵階段,中國憑藉政策支持、技術創新與產能擴張,實現了從“跟跑”到“領跑”的跨越。截至2025年12月,我國綠氫年產能突破22萬噸,佔全球總產能的50%以上;建成加氫站超560座,佔全球40%,初步形成覆蓋重點城市羣的加氫網絡。全國氫能產業鏈企業超2000家,核心裝備產能可滿足年建設1000座以上加氫站需求,可再生氫項目產能達25.6萬噸/年。
中信證券認爲,“十五五”期間,在政策推動下,氫能有望逐步邁入產業化階段。綠氫及氫基綠色燃料的市場規模有望逐步擴大、工業領域減碳或衍生出綠氫新的應用場景將帶動綠氫產業鏈和電解槽設備需求的增長,同時提前佈局氫基綠色能源項目的投資方也有望受益產業發展前期的產品溢價。
1、美錦能源:國內唯一覆蓋“制氫-儲運-加氫站-燃料電池-整車”全鏈條企業
2、濰柴動力:全球最大氫燃料電池基地(產能2萬臺/年),聯合博世開發300kW大功率電堆
3、京城股份:儲氫瓶技術領先,35MPa/70MPa碳纖維纏繞瓶批量供貨一汽解放
4、寶豐能源:全球最大綠氫項目(年產2.4億標方)投產,光伏制氫成本降至18元/kg
5、厚普股份:加氫站核心設備供應商,提供氫能“制儲運加”全產業鏈綜合服務,參與多個國內示範項目
6、東華能源:丙烷脫氫副產氫龍頭,打造“制氫-充裝-儲運-加氫”產業生態閉環
7、宇通客車:公司氫能客車市佔率41%,續航里程突破800公里
8、億華通:中國燃料電池系統研發與產業化的先行者,是我國氫燃料電池領域極少數具有自主核心知識產權並實現氫燃料電池發動機及電堆批量化生產的企業之一