路透9月18日 - 作為特斯拉(Tesla)TSLA.O供應商的日本Panasonic 6752.T設定目標希望取得突破性進展,計劃用大約兩年時間開發一種新型大容量電池,可延長電動汽車行駛里程。
該公司正致力於在製造階段消除電池中的陽極,以提高能量密度。該公司稱,依靠這項技術,到2027年底電池容量有望達到“世界領先水平”。
Panasonic表示,如果這一改進得以實現,在現有電池組尺寸保持不變的情況下,特斯拉最經濟實惠的運動型多用途車 Model Y的續航里程將增加近145公里。
或者,Panasonic也可以運用該技術製造更輕(可能也更便宜)的電池,在保持當前行駛里程不變的情況下縮小電池組的尺寸。
Panasonic集團電池部門Panasonic Energy的技術主管渡邊莊一郎周四即將進行宣講,一位公司高管在此之前向記者介紹了這項無陽極技術。
全球多家電池生產商也在積極推行這項技術。
Panasonic表示,公司還打算降低鎳的比重,因為鎳的價格相對較貴。
目前尚不清楚該技術是否有助於特斯拉降低價格,Panasonic對於製造成本的具體細節不予討論。(完)