福士在歐洲電動車銷量翻倍，全球交付量微增1.4%

Investing.com — 福士集團(ETR:VOWG)週三表示，2025年第一季度，該德國汽車製造商在歐洲的純電動車(BEV)交付量同比增長近一倍，鞏固了其作為歐洲領先電動車製造商的地位。

交付量同比增長113%至158,100輛，使公司在該地區市場佔有率達到約26%。

歐洲銷量的激增幫助福士全球BEV交付量達到216,800輛，較去年同期增長59%。BEV佔全球總交付量的10%，高於一年前的6%。

美國電動車銷量也實現強勁增長，增長51%至19,900輛。然而，在中國，由於競爭加劇，BEV交付量下降37%至25,900輛。

「我們在第一季度全球純電動車交付量增長了約60%。特別是在歐洲，我們通過交付量翻倍，顯著擴大了在這一領域的領先地位，」集團銷售擴展執行委員會成員Marco Schubert在聲明中表示。

總體而言，該集團在全球各類驅動方式的車輛交付量達213萬輛，較上年增長1.4%。

南美、中東歐、北美和西歐的增長抵消了中國7.1%的下滑。在德國這一集團本土市場，交付量增長5.5%。

福士乘用車品牌交付量達113萬輛，增長5.1%。Škoda增長8.2%至238,600輛，SEAT/CUPRA增長5.9%至146,700輛。福士商用車下降22.9%。

在高端和豪華品牌中，奧迪下降3.4%至383,400輛。賓利下降4.7%，而蘭博基尼交付量增長12.8%。保時捷交付量下降7.9%至71,500輛。

TRATON集團旗下商用卡車品牌交付量下降9.9%。MAN下降13.8%，Scania下降16.1%，International下降12.4%。福士卡車與巴士逆勢增長16.2%。

插電式混合動力車(PHEVs)需求增長也為本季度業績做出貢獻。集團交付82,500輛PHEVs，較去年同期增長15%，這一增長由對電動續航里程達143公里的第二代車型的興趣推動。

西歐各類驅動方式的訂單量增長29%。BEV訂單增長64%，使該地區訂單積壓量達到約980,000輛。

新車型如福士ID.7 Tourer、CUPRA Terramar、Škoda Elroq、奧迪Q6 e-tron和保時捷911為這一需求做出了貢獻。

儘管在中國遭遇挫折，該集團預計未來幾個月將進一步增長，這將由新車型推出以及歐洲和美洲強勁的訂單勢頭推動。

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