Manya Saini
路透4月7日 - 隨著埃隆-馬斯克(Elon Musk)的太空探索技術公司(SpaceX)接近 750 億美元的首次公開募股(IPO) (link),這可能會改寫歷史記錄,但人們越來越擔心,在這家太空冒險公司搶占頭條的首次公開募股的陰影下,其他希望在 2026 年上市的公司可能會發現更難完成交易。
以市場深度著稱的美國市場正面臨嚴峻考驗,路透社採訪的半打以上分析師和行業專家表示,SpaceX 的交易很可能會吸收過多的投資者需求,擠掉其他有希望的公司。
"歷史告訴我們,像 SpaceX 這樣的大型 IPO 會吸干市場的氧氣。我們在 2012 年的 Facebook 身上看到了這一點,"專注于 IPO 研究和 ETF 的文藝復興資本(Renaissance Capital)高級策略師肯尼迪(Matt Kennedy)說。
"首次公開募股是一項重大營銷活動,各家公司都不希望 SpaceX 公司的募股聲浪蓋過對其自身交易的報導。因此,在 SpaceX 首次公開募股前後的幾周內,上市活動可能會稍顯平淡。"
在經歷了長期的干涸期之後,企業已經在等待有利的 IPO 條件。像太空探索技術公司(SpaceX)這樣擁有億萬富翁CEO、熱門行業和財大氣粗的支持者的上市,本可以為其他公司提供推進上市所需的動力。
相反,SpaceX 的龐大規模有可能使其他公司黯然失色,華爾街的銀行和投資者將他們的大部分注意力和資金都投向了 Starlink 衛星星座的運營商。
根據文藝復興資本公司(Renaissance Capital)的數據,今年迄今已有 35 家公司進行了首次公開募股(IPO),比去年同期下降了 37.5%。這種情況在未來幾個月可能會惡化,給2026年市場復甦的希望蒙上陰影。
IPO市場受到干擾
分析師和銀行家們表示,IPO 市場已經排定了數十年來最大的上市計劃。
但是,伊朗戰爭 (link)、油價飆升 (link)、私人信貸問題 (link) 以及人工智能對傳統軟件公司的顛覆,為哪些交易能成功突破波動,哪些交易被拋在後面,設置了很高的門檻。
現在,除了這些干擾因素外,有意進行首次公開募股的公司還必須在太空探索技術公司(SpaceX)的頭條新聞所主導的市場中爭奪關注度。
財富管理公司Cerity Partners合夥人舒爾曼(Michael Ashley Schulman)說,雖然銀行家們可能會建議他們的大客戶不要與SpaceX競爭,但規模較小的上市企業可能會從中受益。
"他說:"規模較小的首次公開募股可能會受益於散戶熱情的跟風效應,因為散戶可能會認為,如果一家公司表現出色,其他公司也會表現出色。
未來將有更多大型交易
首次公開募股的時機往往與公司的基本面一樣,是上市成功與否的關鍵。一般來說,5 月到 6 月是最佳的窗口期,而在此之前,由於夏季的蕭條,大型公司的上市會推遲到秋季。
據銀行家稱,馬斯克希望在 6 月讓 SpaceX 上市,而據報導,OpenAI (link) 和競爭對手 Anthropic (link) 的目標是在下半年上市。
"PitchBook分析師斯坦福德(Kyle Stanford)在一份報告中說:"這些大型IPO從市場上吸引的注意力可能會把一個廣泛開放的IPO窗口推到2027年。
該報告補充說,如果 SpaceX 募集到 500 億至 750 億美元,而 OpenAI 和 Anthropic 募集到的資金加起來也有 500 億美元,那麼這將與過去十年美國風險投資支持的公司 IPO 募集到的資金總額大致相當。
"媒體關注並不是這些超大型 IPO 能夠吸收的唯一因素。IPO承銷將受制於這些公司能夠籌集到的資金,"斯坦福寫道。
"馬斯克經濟學"與市場現實
可以肯定的是,這是一個未知領域--以前從未嘗試過如此規模的發行。
分析師和專家表示,由於沒有任何明確的先例或可比上市,投資者幾乎沒有任何預期依據,因此很難判斷市場將如何應對 SpaceX 的首次公開募股。
"喬治敦大學麥克唐納分校普薩羅斯金融市場與政策中心(Psaros Center for Financial Markets and Policy)的附屬教師安吉爾(James Angel)說:"毫無疑問,SpaceX 將大有作為。
"X和Starlink等知名品牌,再加上人工智能的魔力、太空夢想和馬斯克的魔力,這意味著投資銀行家幾乎不難激發人們對這只股票的興趣。"
埃隆-馬斯克在拉動投資者需求方面已經建立了跨周期的業績記錄,他的企業往往會主導人們的注意力。他的帝國被分析師們稱為 "馬斯克經濟學"(Muskonomy),它所創造的資本集中程度,很少有企業能與之媲美。
這種投資者興趣的集中並不只是理論上的,在過去的上市中已經得到了驗證。
馬斯克的電動汽車製造商特斯拉在 2010 年的首次公開募股中籌集了 2.26 億美元,市值約為 16 億美元。現在,它已成為全球最有價值的汽車製造商,市值超過 1.3 萬億美元。
但分析師提醒說,即使是這樣的業績記錄和對投資者的吸引力,在今天的 IPO 市場上可能也是不夠的。"IPO研究公司IPOX首席執行官舒斯特(Josef Schuster)說:"我們認為,SpaceX無法擺脫美國IPO市場的現實,因為它已經成為一個買方市場。
"即使是熱門行業中的強勢 IPO 候選企業,也需要在交易定價方面表現出靈活性,並有可能需要向下定價才能成功 IPO。"
其他人則警告說,大型上市潮可能會使投資者的需求更加廣泛,尤其是如果多個大型交易同時進入市場的話。
"AJ Bell 投資總監穆德(Russ Mould)說:"市場上有一句老話,牛市在資金耗盡時終結,歷史上有很多例子表明,大量的 IPO 和新股上市,以及隨後的二次發行,意味著賣方最終會淹沒買方。