
路透洛杉磯2月9日 - 供應鏈技術提供商Descartes Systems集團DSG.TO周一表示,美國海港1月處理的集裝箱進口量比上年同期下降6.8%。上年同期,美國企業為搶在特朗普總統加徵關稅生效前備貨,使得進口量飆升至該月份的歷史新高。
投資者密切關注美國集裝箱進口情況,因為這是衡量經濟健康狀況的風向標,包括作為國內經濟主要驅動力的消費需求。此外,集裝箱進口數據也反映了特朗普貿易政策從一般民眾到華爾街各個層面的影響。
Descartes表示,美國1月集裝箱進口總量為2,318,722個20英尺標準箱 (TEU),高於該月的歷史平均水平,這可能表明貿易環境在穩定的需求帶動下回到更正常的節奏,而非由提前備貨引導。
來自中國的進口總量為771,093個標準箱,比2025年1月下降22.7%。
中國上月占美國進口總量的三分之一。
根據全美零售商聯合會與Hackett Associates周一發布的全球港口追蹤報告,由於提前進口使得2025年初港口吞吐量創紀錄,美國今年上半年集裝箱進口量預計將下降。
Hackett Associates創始人Ben Hackett表示:“在2025年集裝箱進口量與2024年基本持平後,我們預計2026年上半年甚至更長時間將出現下降。”
“針對盟友和對手持續採用關稅手段,加上關稅何時或是否會實施的不確定性,使得貿易預測變得非常困難。” Hackett表示,並補充稱去年美國政府停擺導致政府貿易數據發布延遲。(完)