布魯塞爾和華盛頓即將完成貿易協議

布魯塞爾和華盛頓即將完成一項貿易協議，該協議將對來自歐洲的特定商品徵收15％的徵稅，類似於剛剛與東京簽署的美國dent 公約。

三名內部人士告訴FT，歐盟談判人員可能會接受15％的徵稅，以阻止8月1日特朗普的30％關稅加息。

他們還表明，談判者將取消某些產品的費用，包括飛機組件，烈酒和醫療設備。過去的星期三，歐洲委員會負責所有27個成員國的貿易，在與美國貿易代表們舉行的最新會議之後，更新了歐盟代表。

自4月以來，歐洲出口商還面臨着向美國貨運的10％附加費，除了平均4.8％的標準關稅。

持平的15％關稅將使汽車關稅從27.5％降低至15％。

最近，特朗普發佈了“只有一個國家同意開放市場的關稅，他纔會降低關稅。他補充說：“日本的市場現已開放！”這是第一次，這將促進美國企業。

歐盟的報復計劃仍在待命

此前，委員會要求成員政府批准其930億歐元的美國商品清單，以進行報復，其貿易負責人安排了與美國商務部長霍華德·盧特尼克（Howard Lutnick）進行會談。

該計劃僅將較早的210億歐元和720億歐元的提案合併爲一攬子互惠關稅。它保證要繼續完善自己的響應計劃，直到達成和解爲止，官員們強調，如果談判崩潰，他們將迅速部署這些對策。

市場反應迅速。歐洲股票基準增長了約1％，由汽車股票領導，因爲特朗普的日本交易對歐盟的可比協議提出了期望。

分析師說，這一消息通過暗示美國歐盟貿易緊張局勢可能會緩解市場信心。

該交易使美國的汽車關稅從25％降低到15％。歐盟官員將其視爲模板，自去年以來，美國從歐洲購買了超過550億美元的日本車輛和零件，約473億歐元（約554.5億美元）。

歐盟消息人士報告說，美國自動關稅的運動有限，儘管東京協定可以提供潛在的藍圖。

德國政府發言人指出，美國的關係與美國歐盟的動態有很大不同。

瑞銀分析師警告說，如果沒有類似的交易，日本汽車製造商將受益。

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