路透新加坡3月5日 - 亞洲柴油市場本周連續第四個交易日未見現貨窗口交易,但周四的逆價差結構依然堅挺,現貨價差創下歷史新高。
正如市場此前預期,煉廠仍未進行4月現貨銷售,因其仍在權衡近期加工率水平。
交易商稱,部分煉廠仍有意回購3月船貨,但具體細節尚未得到確認。
柴油裂解價差GO10SGCKMc1 因部分獲利了結及ICE柴油漲幅放緩,在連續三日飆升後小幅回落至每桶43美元左右。
10ppm柴油現貨價差 GO10-SIN-DIF 收於每桶20.5美元,創下新高。
航煤市場的漲勢較前一交易日有所放緩,4月航煤/柴油升水JETREG10SGMc1 回落至每桶30美元左右,僅為昨日水平的一半。
燃料油時間價差升至多年高點
亞洲高硫燃料油(HSFO)和超低硫燃料油(VLSFO)的即月合約價差周四均飆升至多年高位。
據市場消息人士提供的數據顯示,亞洲收盤時,燃料油3月/4月價差突破每噸30美元。
儘管部分消息人士稱其即期庫存仍可支撐本月前半段的需求,但市場預期供應趨緊已使本周行情持續走強。
新加坡岸上燃料油庫存本周上升,因2月下旬中東供應到港量強勁,但交易商預計未來幾周庫存將下降,因3月貨運在霍爾木茲海峽受阻。
與此同時,燃料油4月裂解價差延續漲勢創下新高,較原油期貨溢價進一步擴大。新加坡4月380-cst HSFO較布蘭特原油裂解價差FO380BRTCKMc1 收盤突破每桶6美元,4月VLSFO較布蘭特原油裂解價差LFO05SGBRTCMc1則攀升至每桶14美元以上。
新加坡窗口達成三筆180-cst HSFO交易。
汽油裂解價差飆升
周四亞洲汽油較布蘭特原油裂解價差飆升至每桶逾21美元,石腦油裂解價差持續徘徊在每噸約176美元的四年高位附近,中東衝突擴大引發市場廣泛恐慌。
倫敦證交所集團(LSEG)數據顯示,在交易窗口時段,指標級汽油交易價格約為每桶106美元,創2023年9月以來新高。
市場參與者表示,亞洲煉廠減產加劇,加之對關鍵供應國可能實施燃料出口禁令的猜測,在供應趨緊背景下推高了這兩種油品的價格。
新加坡窗口達成兩筆汽油交易。(完)
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