獨家-利比亞引進西方貿易商，打擊俄羅斯燃料流動

Robert Harvey/Ahmad Ghaddar/Enes Tunagur

路透倫敦2月19日 - 三位貿易消息人士告訴路透，由於利比亞允許大型西方企業更廣泛地進入該國並減少進口俄羅斯燃料，包括維托（Vitol）、托克（Trafigura）和道達爾能源（TotalEnergies TTEF.PA）在內的全球石油公司和貿易商贏得了向利比亞供應汽油和柴油的招標。

利比亞在領導人穆阿邁爾-卡扎菲下台和多年內戰之後的 15 年里，正在對其石油行業進行改革 (link)。該國日產原油約 140 萬桶，但缺乏提煉原油的基礎設施，因此燃料依賴進口。

非洲第二大石油生產國為將原油日產量提高到 200 萬桶，在 20 年來首次發放上游許可證 (link) 後，現在正在改變出售石油和購買所需燃料的方式。

該公司不再以原油出口換取燃料進口，而是通過招標來滿足燃料需求。

三位熟悉招標結果的交易商說，在最近幾周的招標中，維托贏得了每月 5-10 批汽油和一些柴油的供應權，而這些招標結果此前並未被報導。

三位交易商中的兩位說，托克和道達爾能源也贏得了燃料供應權。路透無法確定具體數量。

利比亞國有國家石油公司的一位消息人士說，該公司還將燃料招標授予了奧地利油氣公司OMV OMVV.VI、瑞士貿易商BGN和意大利煉油廠Iplom。

維托、托克和道達爾能源拒絕發表評論。BGN、OMV和Iplom沒有立即回應置評請求。

俄羅斯進口量下降

隨著西方公司從地中海地區的煉油廠採購產品，這些招標將進一步減少俄羅斯對利比亞的產品進口。

根據全球分析公司 Kpler 的實時數據，俄羅斯對利比亞的燃料出口量已從 2024-2025 年的 56,000 桶/天降至 2026 年的約 5,000 桶/天，當時俄羅斯是利比亞的主要供應國。

Kpler 的數據顯示，意大利今年已成為利比亞最大的燃料供應國，供應量為 5.9 萬桶/日，主要來自 托克和維托經營的 ISAB 和 Sarroch 煉油廠。

在西方國家因烏克蘭戰爭而對莫斯科實施制裁，禁止莫斯科的成品油進入西方國家後，莫斯科在很大程度上依賴非洲、亞洲和南美洲的燃料銷售。

在美國的壓力下，克里姆林宮對印度和土耳其的石油出口也下降了 (link)，將更多的石油推向了中國。

自 2024 年開始以來，從所有來源向利比亞出口的燃料總量平均約為 18.6 萬桶/日。

企業也可獲得原油出口

消息人士稱，利比亞還將改變其處理原油出口的方式。

三家交易商都表示，由於西方大公司將獲得出口權，以前的主要出口商 BGN 的原油提運量將大幅下降。

三位消息人士中的兩位說，總部位於瑞士的小型貿易商 Transmed Trading 也在 1 月份提走了幾船原油，並將在未來幾個月繼續提貨。

國家石油公司的消息來源說，國家石油公司尚未敲定單個合同和具體數量。

Transmed 沒有回應置評請求。

利比亞還於今年 1 月與道達爾能源公司（TotalEnergies）和康菲石油公司（ConocoPhillips）簽署了一項為期 25 年的石油開發協議 (link)，涉及 200 多億美元的外國投資。