《熱點聚焦》美國採取行動，削弱中國對全球港口的控制

路透倫敦9月16日 - 據三位消息人士透露，美國特朗普政府正在採取行動削弱中國的全球港口網絡，並將更多戰略碼頭置于西方控制之下。

知情人士稱，特朗普政府官員認為，美國裝備陳舊的商業船隊不足以在戰爭時期為軍隊提供後勤支持，華盛頓對外國船隻和港口的依賴過度。

這三位知情人士表示，白宮正在考慮的選項包括支持美國或西方私營企業收購中國持有的港口股份。消息人士要求不透露姓名，因為他們無權公開討論此事。

白宮和美國財政部沒有回應置評請求。

消息人士稱，除了巴拿馬運河之外，美國官員和國會議員還擔心中國在希臘、西班牙、加勒比地區和美國西海岸港口等地擁有海上基礎設施。

中國駐華盛頓外交使團發言人表示，中國在國際法框架內與其他國家開展正常合作。

發言人表示：“中方一貫堅決反對非法、不合理的單邊制裁和所謂長臂管轄，堅決反對以經濟脅迫和霸凌行為侵害和損害別國正當權益。”

在北京的中國政府官員沒有回應置評請求。

**比雷埃夫斯**

三位消息人士稱，美國有意考察中國在希臘比雷埃夫斯港的權益。中遠集團是中國最大的港口和航運集團之一，持有比雷埃夫斯港務局公司 67% 的股份。

一位接近參與希臘航運業務的中國投資者的消息人士稱，一些中國投資者擔心華盛頓可能想針對中遠集團在希臘的業務。

中遠集團和希臘政府均未回應置評請求。希臘官員此前曾向路透表示，他們尚未獲悉比雷埃夫斯港控制權變更的任何計劃。

華盛頓已經將中遠集團納入了視線。

今年1月，美國國防部將國有企業中遠集團列入與中國軍方有關聯的公司黑名單。雖然這一決定並不意味著立即禁止美國公司與名單上的公司開展業務，但它可能預示著美國正在考慮採取進一步行動。

**地中海的門戶**

今年3月，美國聯邦海事委員會啟動了對七個海上咽喉要道的評估。該委員會表示，希望找出“造成不利航運條件”的法規、政策或做法。

將西班牙與非洲分隔開來的直布羅陀海峽是地中海的門戶，也是此次審查的其中一條水道。

兩位消息人士稱，西班牙首相桑切斯尋求深化與中國的貿易關係，這引發了華盛頓對北京進入其港口的擔憂。

當被問及對中國港口投資發表評論時，西班牙外交部發言人表示：“我們不知道第三方對此事有任何所謂的擔憂或接觸，因此我們不宜發表評論。”

西班牙港務局發言人表示，中遠集團擁有經營瓦倫西亞和畢爾巴鄂集裝箱碼頭的特許權。

三位消息人士稱，美國也對中國在牙買加金斯頓碼頭的投資表示擔憂，該碼頭因其地理位置和深水港設施而成為加勒比地區重要的海上轉運樞紐。

美國戰略與國際研究中心6 月份的分析稱，在北京在拉丁美洲和加勒比地區的所有港口項目中，金斯敦對美國構成的安全風險最大。

牙買加外交和外貿部發言人表示，不知道美國有任何關於減少中國在該國海上影響力的溝通或要求。(完)