《MAGUIRE專欄》貿易憂慮加深，導致全球能源產品出口總體放緩

路透科羅拉多州利特爾頓5月7日 - 大多數被廣泛交易的能源產品出口正在與全球經濟同步放緩，美國總統特朗普今年以來實施的嚴厲新關稅政策讓全球經濟步履蹣跚。

由於貿易不確定性加劇，進口國經濟增速放緩，今年1-4月原油、汽油、柴油和動力煤的出口均較2024年同期下降。

圖：1-4月關鍵能源產品總體出口情況

今年迄今為止，液化天然氣和化學品的出口量有所增長，但如果石油、煤炭和燃料的需求頹勢擴散到電力和製造業，那麼這兩個行業的出口將面臨放緩風險。

以下是 2025 年迄今為止主要能源產品市場的具體表現。

**原油出口減少**

根據大宗商品信息公司 Kpler 的數據，今年 1-4 月全球原油出口總量為 49.3 億桶。這比2024年同期下降1.3%，主要原因是中國進口下降了9%。

圖：1-4月主要原油進口市場購買情況

其他主要原油進口市場的購買量也同比下降，包括美國（-14%）、韓國（-3%）、意大利（-12%）和荷蘭（-1%）。

印度、日本和台灣分別增長 1%、5%和7%，在一定程度上抵消了前述市場的降幅。Kpler 數據顯示，印度 1-4 月的原油進口量創下歷史新高。

這些市場的銷售增長對原油出口國來說是好消息，未來幾年這些經濟體的原油購買量都將繼續增長。然而，尚不清楚這些增長是否能夠抵消東亞（中國、日本、韓國和台灣）的減少。

**燃油和煤炭**

1-4 月汽油出口較去年同期下降 5%，因經濟擔憂加上電動汽車不斷普及導致汽油需求下降。

圖：1-4月汽油主要出口市場情況

Kpler 數據顯示，在 10 個最大的汽油進口市場中，2025年迄今只有新加坡和巴基斯坦的進口錄得同比增長。

包括美國、墨西哥、馬來西亞、阿聯酋和尼日利亞在內的所有其他主要市場均出現下滑。

由於貨物運輸減少，全球卡車運輸也受到衝擊，今年迄今為止柴油市場出現萎縮。1-4月柴油出口總量較上年同期下降3%，為2022年以來同期的最低水平。

圖：1-4月柴油主要出口市場情況

今年1-4月，由於中國、印度、日本、韓國和台灣等所有主要傳統進口國都減少了購買，動力煤出口量較去年同期下降了6.7%。

圖：1-4月動力煤主要出口市場情況

與上述能源產品的趨勢相反，2025年迄今為止，液化天然氣和化學品的出口量一直呈擴張趨勢。

圖：1-4月液化天然氣主要出口市場情況

1-4月液化天然氣出口總量創下紀錄，出口量超過 1.43 億噸。這僅比 2024 年同期多 1%，因此未來幾個月液化天然氣出口量若出現持續下降，可能輕易逆轉年初至今的增長形勢。

此外，受印度、巴西、韓國和澳洲進口需求強勁的推動，1-4 月化學品出口量增長 4%，達到三年來的最高水平。

圖：1-4月化學品主要出口市場情況

(完)