路透香港3月11日 - 香港主要航空公司--国泰航空0293.HK周三公布,2025年度净利同比增长9.5%,好于市场预期,受惠于可载量增加、客运量稳定及货运需求强劲;公司预计,2026年客运运力将增长约10%。
该公司主席贺以礼在财报表示,目前全球地缘政治环境动荡,导致客运及货运流量以及航空燃油价格出现难以预料的变动,而持续的供应链受阻及成本通胀亦继续影响新飞机、客舱产品及零部件的交付。
“然而,我们已奠定坚实基础,使国泰更具韧性、效率与灵活性。”他并说,“这使我们处于最佳位置以应对当前的市场波动。”
国泰航空于中午发布业绩前,早盘收升1.43%;该股午后一度急升5.9%,终场收高4.36%至13.17港元。
该公司行政总裁林绍波在记者会表示,3月的航油成本较年初倍增,公司很快会公布上调燃油附加费,至于航空票价的调整则取决于市场供求关系。
摩根大通最新研报指出,伊朗冲突爆发以来,阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空几乎在第一时间暂停运营,导致全球每日国际运力减少超过10%,同时,大致承担欧洲与亚洲之间约三分之一的航线客流的迪拜和多哈国际机场陷于瘫痪,对全球客运和货运造成明显的运力真空。
该行并称,由此引发的供给冲击,推动亚洲-欧洲航空机票按周上涨约176%,旅客和货主纷纷转向经由新加坡、香港及其他亚洲枢纽寻找替代方案,因此认为,在当前扰动下,国泰航空和新加坡航空可能更具优势。
林绍波表示,国泰航空经过去三年的成功重建,目前所有可用飞机均已配备完整资源并投入营运,招募及培训工作亦已进入稳定状态,与增长计划保持同步,预计2026年将接收8架新型窄体客机,全年客运运力增长约10%。
在计入一项约8.8亿港元来自和解协议的非经常性项目收入后,国泰航空于2025年录得净利108.28亿港元,优于LSEG综合分析师预测的90.5亿港元;期内收益同比增长11.9%至1,167.66亿港元。
董事会建议派发第二次中期股息每股0.64港元,全年派息0.84港元,派息比率约51%。
除2026年初实施的薪酬调升外,该公司指出,将以酌情奖金及2025年的溢利分享形式,向团队发放合共约11周的合资格酬金。
国泰航空近日表示,因应中东局势动荡,每日往返杜拜(迪拜)及利雅得的客运航班,以及国泰货运前往杜拜及利雅得的货机航班,将延续取消至3月31日;此外亦会在3月加开额外航班往返伦敦,并提供更多往返苏黎世的机位,满足市场对往来欧洲需求的增加。(完)