《焦点》燃油飙升压力大，航空公司开始涨价但股价渐回稳

路透3月10日 - 新西兰航空公司 AIR.NZ 周二表示，由于中东冲突的影响，该公司已上调票价，并可能采取进一步价格行动，显示全球航空公司将寻求把较高油价成本转嫁给旅客。

新西兰航空表示，冲突前约为每桶85至90美元的航空燃油价格，近日已飙升至每桶150至200美元区间，并称由于中东冲突的不确定性，将暂停发布2026年财务展望。

新西兰航空在回复路透的邮件中表示，已上调国内航线单程经济舱票价10新西兰元（约合5.92美元），短途国际航线票价上调20新西兰元，长途航线票价上调90新西兰元。

新西兰航空是战争爆发后首批宣布全面提价的航空公司之一。

而随着油价飙升，越南航空 HVN.HM 已请求政府取消航空燃油环境税以维持运营。越南政府表示，受燃油价格上涨影响，越南航空公司运营成本已攀升60%-70%，且燃油供应商正面临难以满足航空需求的情况。


航空股股价止跌

美国总统特朗普周一表示战争可能很快结束，此言提振部分航空股，引发市场过山车行情——油价从周一每桶119美元高位回落至周二的90美元左右。

亚洲航空股股价也显现企稳迹象：新西兰航空股价周一暴跌近8%后，周二反弹2%；大韩航空(Korean Air) 003490.KS 上日跌8.6%，今日上涨6%；澳洲航空 QAN.AX 周一跌4.5%后，回升逾1%；日本航空 9201.T 涨幅超2%。

燃油成本是航空公司仅次于人力成本的第二大支出，通常占运营成本的五分之一至四分之一。部分亚洲和欧洲主要航空公司设有燃油对冲机制，但美国航空公司近二十年来基本停止了此类操作。


旅游业受重创

高油价可能对全球旅游业造成严重影响。由于飞行员为避开中东冲突而改变航线，而热门航线的运能也正日益紧张。

根据 Cirium 的数据，阿联酋航空、卡达航空和阿提哈德航空合计通常承运约三分之一往返欧洲与亚洲的旅客，以及超过一半往返欧洲与澳洲、新西兰和邻近太平洋岛国的所有旅客。

泰国旅游部预测，若冲突持续超过八周，该国将流失595,974名游客及409亿泰铢（约合12.9亿美元）旅游收入。(完)