更正-《焦点》关税炮火下美国进口商的应急避难所：保税仓库

路透伦敦/纽约5月21日 - 从中国向美国进口商品的公司正在抓紧时间将仓库转变为可豁免特朗普关税的设施，直到他们准备出售这些商品。

美国有1,700多个保税仓库，这些设施可以存放进口货物，而无需立即支付关税，目前美国对来自中国的商品征收30%的关税。关税只有在货物离开保税仓库时才需支付，从而使企业在贸易政策存在极端变数的时期能够更有效地管理资金。

企业纷纷将从服装到汽车零部件的各类商品存放在美国保税仓库，一些人以此押注，美国提高关税将只是特朗普政府的短期政策。

四位业内人士告诉路透记者，由于特朗普的关税战，许多保税仓库现在已经满负荷运转，仓储空间价格暴涨，促使企业向美国海关和边境保护局申请扩大保税仓储空间。

例如，总部位于纽约的物流公司LVK Logistics的首席执行官Maggie Barnett对路透记者表示，该公司正在对其犹他州一个仓库申请保税，"以应对关税"。她还补充说，预计这一过程将耗时三到四个月。

物流研究公司WarehouseQuote负责解决方案的副总裁Chris Huwaldt说，其他公司和物流公司向海关及边境保护局提出的申请有时会积压六个月以上。他补充说，去年，这一过程只需要两三个月。

Huwaldt表示，获得仓储空间保税认证 "可能花费数千美元，也可能花费六位数"，这取决于仓库所在的州、公司的财务状况以及海关及边境保护局对特定地点所要求的额外安全措施。

特朗普出尔反尔的关税政策使得保税仓库所提供的灵活性对企业很有吸引力。

Trade Force Multiplier的航运顾问、联邦快递物流公司前高管Cindy Allen说："很多从中国进口的公司--不仅是位于中国的公司，还有美国的进口商--都在利用保税仓库来支撑现金流。”

"这并不一定能为他们省钱，因为从仓库提取货物时必须支付关税。但它允许公司在售货时交较低的关税，"她说。

美国海关及边境保护局表示，该局注意到越来越多的企业对使用保税仓库以继续遵守新法规和行政令感兴趣。

白宫没有立即回应置评请求。

**保税仓库需求激增**

根据 WarehouseQuote 的数据，在 2024 年初，保税仓库的租金大约是标准仓库租金的两倍，但从 2025 年开始，保税仓库的租金已经涨到了非保税仓库租金的四倍。

建立新的保税仓库可能会有风险，因为一旦90天的关税暂缓期结束，美国可能会重新征收更高的关税。

总部位于加州的仓储公司DCL Logistics还没有制定保税仓库的明确计划，因为 "目前还不清楚需求是否会一直这么高，"该公司的首席营收官 Brian Tu 说。

WarehouseQuote的市场总监Jacob Roseburrough 说："到很多仓库都能获得保税地位的时候，这些额外关税可能会取消，到时候对保税仓库的需求可能也就不存在了。”（完）