《综述》战争导致燃油成本飙升，全球航空公司调涨票价削减航线应对

路透3月17日 - 周二，全球各大航空公司就美以对伊朗战争引发的航空燃油价格飙升发出警告，称这将导致数亿美元的额外成本、机票价格上涨，以及部分航线削减。

达美航空DAL.N首席执行官Ed Bastian表示，光是3月份，航空燃油价格的暴涨已经令该公司的成本增加多达4亿美元。他在摩根大通的行业会议上表示，航空业正迅速采取行动，通过提高票价来转嫁这些增加的费用。

美国航空AAL.O则表示，因燃油成本的缘故，预计第一季度将增加4亿美元开支。

北欧最大航空公司北欧航空（SAS AB）表示，由于燃油价格“急剧且突然上涨”，将削减部分航班。北欧航空是率先采取行动的航空公司之一。

该公司在电邮中表示：“整个欧洲航空业目前正感受到突如其来的燃油冲击带来的压力。”

重大挑战

这场战争使全球航空业陷入动荡，由于担心导弹和无人机袭击，中东大部分空域仍处于关闭状态，导致航班被取消、改期或改道。

航空燃油价格已成为一大挑战，推高运营成本。自2月底美以对伊朗发动空袭以来，欧洲燃油价格JET-C-NWE 翻了一番，亚洲燃油价格JETSGSWMc1 上涨近80%。

燃油是航空业仅次于人工的第二大开支，通常占运营成本的五分之一到四分之一。过去二十年间，美国航空公司基本停止了燃油套期保值，北欧航空去年表示，该公司未来12个月的燃油消耗均未进行套期保值。

越南当局已警告该国航空业，应为4月起可能出现的航班削减做好准备。此前，由于战争影响，中国和泰国已暂停航空燃油出口，这加剧燃油短缺的风险。

行业巨震

战争爆发后的前两周，约8.6万名途经法兰克福机场（欧洲最大机场之一）的旅客受到航班取消影响。首席执行官Stefan Schulte周二表示，目前该机场与中东之间的每周航班仅有三分之一的运营量。

随着航空公司应对自新冠疫情以来最严重危机，不断升级的成本预警表明，这场冲突的冲击波正远超中东地区范围。

达美航空的Bastian表示，该公司有能力收回燃油成本，若高油价持续下去，公司可以调整运力。不过，在消费者信心脆弱的当下，各航空公司需谨慎看待调涨票价。

法航荷航AIRF.PA上周宣布调升长途机票价格的计划，以抵销燃油成本激增。

部分航空公司已推出燃油附加费，但这可能侵蚀利润。

美国航空周二表示，由于需求超出预期，第一季营收预计将增长超过10%，高于预估的7%至10%增幅。但经调整后的每股亏损将接近此前10美分至50美分财测指引的区间下限。(完)