เบิร์นสไตน์เตือนเกี่ยวกับหุ้นยานยนต์สหรัฐฯ: วงจรการปรับลดยังไม่จบ

Investing.com — เบิร์นสไตน์แจ้งต่อนักลงทุนในบันทึกเมื่อวันพุธว่าอย่าเข้าใจผิดจากผลประกอบการไตรมาสสองที่แข็งแกร่งในภาคยานยนต์สหรัฐฯ โดยเตือนว่าการชะลอตัวกําลังจะเกิดขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2025 และต่อเนื่องไปถึงปี 2026

บริษัทระบุว่าความแข็งแกร่งในไตรมาส 2 เป็นเพียง "ภาพลวงตา" ที่ขับเคลื่อนโดยความต้องการที่เร่งขึ้นเนื่องจากภาษีนําเข้า มากกว่าการเติบโตที่ยั่งยืน

"ความต้องการที่เร่งขึ้นเนื่องจากภาษีนําเข้าได้ทําให้ยอดขายและกําไรของรถยนต์ในสหรัฐฯ ดูดีขึ้น" นักวิเคราะห์ของเบิร์นสไตน์เขียน โดยระบุว่าปริมาณในเดือนมีนาคมและเมษายนเพิ่มขึ้น 9.4% และ 10.4% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ตามลําดับ

ราคามีความเสถียรและส่วนลดยังคงอยู่ในระดับต่ํา ช่วยให้ผู้ผลิตรักษาราคาสุทธิไว้ได้ แต่เบิร์นสไตน์เน้นย้ําว่า "นี่เป็นเพียงสถานการณ์ชั่วคราว ไม่ใช่การฟื้นตัวเชิงโครงสร้าง"

เมื่อผู้บริโภครีบซื้อก่อนที่ภาษีนําเข้าจะมีผลบังคับใช้ คาดว่าผู้ผลิตรถยนต์จะเผชิญกับความต้องการที่อ่อนแอลงในเดือนต่อๆ ไป

"การเร่งความต้องการล่วงหน้าทําให้เกิดช่องว่างในครึ่งหลังของปี: คาดว่าจะกระทบ SAAR 3-4%" เบิร์นสไตน์เตือน โดยประมาณการว่ามีรถประมาณ 300,000 คันถูกเลื่อนมาขายในช่วงต้นปี 2025 ซึ่งอาจทําให้เกิดการขาดแคลนในช่วงครึ่งหลังของปี

การลดการผลิตสะท้อนถึงความระมัดระวังแล้ว ตามที่บริษัทระบุ "ผู้ผลิตรถยนต์ลดแผนการผลิตลง -6.7% ตั้งแต่ไตรมาส 2/25 ถึงไตรมาส 4/26" โดยการลดลงรุนแรงที่สุดคาดว่าจะเกิดในไตรมาสที่สามและสี่ของปี 2025

พวกเขาเสริมว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ได้รับผลกระทบหนักที่สุด โดยการผลิตที่วางแผนไว้ลดลงเฉลี่ย 17.5% ต่อไตรมาส แม้ว่ารุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายในจะมีสัดส่วนการลดลงของปริมาณโดยรวมมากที่สุดก็ตาม

เบิร์นสไตน์มองเห็นความเสี่ยงขาลงเพิ่มเติม: "วงจรการปรับลดยังไม่จบ การประมาณการสําหรับครึ่งหลังของปีและปี 2026 ยังคงสูงเกินไป"

บริษัทคาดว่าความหวังของนักลงทุนจะลดลงเมื่อข้อมูลในช่วงฤดูร้อนยืนยันถึงยอดขายที่อ่อนแอลงและส่วนลดที่เพิ่มขึ้น "มูลค่าหุ้นฟื้นตัวขึ้นจากความหวังเรื่องการบรรเทาภาษีนําเข้าและยังไม่ได้คํานึงถึงแนวโน้มที่ยากลําบากขึ้น" นักวิเคราะห์สรุป

บทความนี้ถูกแปลโดยใช้ความช่วยเหลือจากปัญญาประดิษฐ์(AI) สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดอ่านข้อกำหนดการใช้งาน