เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ผลการสอบสวนการต่อต้านการอุดหนุนของคณะกรรมาธิการสหภาพยุโรปเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีนในที่สุดก็ถูกประกาศ อัตราภาษีของสหภาพยุโรปสําหรับรถยนต์จีนจะเพิ่มขึ้นจาก 10% เป็น 27-48% ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถยนต์ Allan Von Mehren หัวหน้านักวิเคราะห์ของ Danske Bank กล่าว
"ภาษีศุลกากรของสหภาพยุโรปสําหรับรถยนต์จีนจะเพิ่มขึ้นจาก 10% เป็น 27-48% ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถยนต์ การขึ้นภาษีจะสร้างอุปสรรคให้กับรถ EV ของจีนมากขึ้น แต่บริษัทจีนมีแนวโน้มที่จะยังสามารถแข่งขันได้"
"จีนประณามการเคลื่อนไหวดังกล่าวว่าเป็น "การกระทํากีกกันการค้าที่โจ่งแจ้ง" และในสัปดาห์นี้ จีนจะตอบโต้ด้วยการสอบสวนการทุบตลาดนําเข้าเนื้อหมูของสหภาพยุโรป ซึ่งกล่าวว่าการกระทำนี้มาจากเงินอุดหนุนโดยสหภาพยุโรปให้ส่งออกหมูส่วนเกินไปยังจีน ดังนั้น นี่คือการตอบโต้ข้อกล่าวหาของสหภาพยุโรปว่าจีนกําลังส่งออกกําลังการผลิตส่วนเกินไปยังยุโรป"
"ในขณะที่ความตึงเครียดทางการค้าระหว่างสหภาพยุโรปและจีนกําลังเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน แต่ก็ยังอยู่ในกลุ่มสินค้าที่ค่อนข้างแคบ และในมุมมองของเรา ยังไม่ใหญ่พอที่จะเป็นสงครามการค้า นอกจากนี้เรายังไม่เชื่อว่าเหตุการณ์นี้จะพัฒนาไปสู่สงครามการค้าที่กว้างขึ้น ทั้งสหภาพยุโรปและจีนไม่มีความสนใจในเรื่องนี้เพราะความเปราะบางทางเศรษฐกิจในทั้งสองประเทศ นอกจากนี้ สหภาพยุโรปยังถูกแบ่งแยกในประเด็นนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริษัทรถยนต์ของเยอรมนีที่พูดถึงภาษีศุลกากร"