ปัจจัยพื้นฐานของบริษัทค่อนข้าง แข็งแกร่งมูลค่าประเมินของบริษัทนี้ถือว่า มูลค่ายุติธรรมและการยอมรับจากสถาบันถือว่า สูงมากตลอดช่วง 30 วันที่ผ่านมา นักวิเคราะห์หลายรายได้ให้เรตติ้งบริษัทนี้เป็น ขายแม้ว่าผลการดำเนินงานในตลาดหุ้นจะอ่อนแอ แต่บริษัทมีทั้งปัจจัยพื้นฐานและสัญญาณทางเทคนิคที่แข็งแกร่งราคาหุ้นกำลังเคลื่อนไหวในกรอบแคบระหว่างแนวรับและแนวต้าน ทำให้เหมาะสำหรับการเทรดแบบสวิงในกรอบราคา
คะแนนทางการเงินปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 7.44 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งผู้โดยสาร ที่ 7.56 สถานะทางการเงินของบริษัทคือ มั่นคง และประสิทธิภาพการดำเนินงานของบริษัทคือ ปานกลาง รายได้ไตรมาสล่าสุดอยู่ที่ 2.36B โดย ลดลง 2.97% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในขณะที่กำไรสุทธิ ลดลง 396.00% เมื่อเทียบกับปีก่อน
คะแนนมูลค่าประเมินปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 7.98 ซึ่ง สูงกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งผู้โดยสาร ที่ 7.24 ค่า P/E ปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ -4.27 ซึ่งต่ำกว่าค่าสูงสุดล่าสุดที่ 99.37 อยู่ -2425.08% และสูงกว่าค่าต่ำสุดล่าสุดที่ -10.56 อยู่ -147.17%

คะแนนคาดการณ์รายได้ปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 4.88 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งผู้โดยสาร ที่ 7.28 ราคาเป้าหมายเฉลี่ยของ JetBlue Airways Corp อยู่ที่ 4.00 โดยมีค่าสูงสุด 8.00 และค่าต่ำสุด 3.00


คำชี้แจง: การจัดอันดับและราคาเป้าหมายโดยนักวิเคราะห์จัดทำโดย LSEG เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น และไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน
คะแนนโมเมนตัมราคาปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 6.65 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งผู้โดยสาร ที่ 7.63 เคลื่อนไหวในแนวข้าง: ขณะนี้ราคาหุ้นกำลังเคลื่อนไหวอยู่ระหว่างแนวต้านที่ 5.01 และแนวรับที่ 4.27 ทำให้เหมาะสำหรับการเทรดแบบสวิงในกรอบราคา

คุณลักษณะตัวบ่งชี้ให้การวิเคราะห์มูลค่าและทิศทางสำหรับตราสารต่าง ๆ ภายใต้ตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่เลือก พร้อมกับบทสรุปทางเทคนิค
คุณลักษณะนี้ประกอบด้วยตัวบ่งชี้ทางเทคนิคที่ใช้กันทั่วไปเก้าตัว ได้แก่ MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX และ MA คุณสามารถปรับเปลี่ยนกรอบเวลาได้ตามความต้องการของคุณ
โปรดทราบว่าการวิเคราะห์ทางเทคนิคเป็นเพียงส่วนหนึ่งของการอ้างอิงการลงทุนเท่านั้น และไม่มีมาตรฐานที่แน่นอนสำหรับการใช้ค่าตัวเลขเพื่อประเมินทิศทาง ผลลัพธ์เป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น และเราจะไม่รับผิดชอบต่อความถูกต้องแม่นยำของการคำนวณและสรุปของตัวบ่งชี้
คะแนนการยอมรับจากสถาบันปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 7.00 ซึ่ง สูงกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งผู้โดยสาร ที่ 6.95 สัดส่วนการถือหุ้นโดยสถาบันล่าสุดอยู่ที่ 77.42% โดย ลดลง 20.18% เมื่อเทียบไตรมาสต่อไตรมาส ผู้ถือหุ้นสถาบันรายใหญ่ที่สุดคือ Carl Icahn โดยถือครองหุ้นทั้งหมด 33.62M หุ้น คิดเป็น 9.25% ของหุ้นที่ออกจำหน่าย และมีการถือครอง เพิ่มขึ้น 80.91%

คะแนนการประเมินความเสี่ยงปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 5.91 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งผู้โดยสาร ที่ 5.94 ค่าเบต้าของบริษัทอยู่ที่ 1.86 สิ่งนี้บ่งชี้ว่าหุ้นมีแนวโน้มทำผลงานได้ดีกว่าดัชนีในช่วงตลาดขาขึ้น แต่จะเผชิญการปรับตัวลงแรงกว่าตลาดในช่วงตลาดขาลง