รายได้ไตรมาสแรกของ Hyundai Motor ปรับตัวสูงขึ้นโดยไม่มีการเติบโตของกำไร เนื่องจากกำไรสุทธิลดลงร้อยละ 23.6 เมื่อเทียบกับปีก่อน
พอดแคสต์ AI
ฮุนได มอเตอร์ รายงานกำไรสุทธิ 2.59 ล้านล้านวอนในไตรมาส 1/2569 ลดลง 23.6% YoY แต่เพิ่มขึ้น 118.3% QoQ กำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 2.51 ล้านล้านวอน ลดลง 30.8% YoY ต่ำกว่าคาดการณ์ตลาด โดยมีสาเหตุหลักจากภาษีนำเข้ารถยนต์สหรัฐฯ ต้นทุนวัตถุดิบ และการลงทุนที่เพิ่มขึ้น รายได้รวมสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 45.94 ล้านล้านวอน เพิ่มขึ้น 3.4% YoY จากแรงหนุนของยอดขายรถยนต์ไฮบริดและบริการทางการเงิน แม้ว่ายอดขายรถยนต์ทั่วโลกจะลดลง 2.5% สู่ 976,000 คัน แต่ตลาดสหรัฐฯ และอินเดียมีการเติบโตดี ฮุนไดคาดการณ์สภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ท้าทายต่อเนื่อง พร้อมวางแผนเปิดตัวรถยนต์ใหม่และเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานไฟฟ้า
TradingKey - ฮุนได มอเตอร์ เปิดเผยรายงานทางการเงินประจำไตรมาสที่ 1 ของปี 2569 โดยในช่วงเวลาดังกล่าว บริษัทมีกำไรสุทธิ 2.59 ล้านล้านวอน (KRW) ลดลง 23.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี แต่เพิ่มขึ้น 118.3% เมื่อเทียบเป็นรายไตรมาส ขณะที่กำไรจากการดำเนินงานอยู่ที่ 2.51 ล้านล้านวอน ลดลง 30.8% เมื่อเทียบเป็นรายปี ซึ่งต่ำกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ที่ 2.81 ล้านล้านวอน
ฮุนได มอเตอร์ ระบุว่าการลดลงของกำไรเป็นผลมาจากผลกระทบของภาษีนำเข้ารถยนต์ของสหรัฐฯ ต้นทุนวัตถุดิบที่เพิ่มสูงขึ้น และการลงทุนที่เพิ่มขึ้น โดยฮุนไดระบุว่าต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับภาษีในไตรมาสดังกล่าวพุ่งสูงถึง 8.6 แสนล้านวอน
ในช่วงเวลาดังกล่าว รายได้รวมของกลุ่มบริษัทเพิ่มขึ้น 3.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี แตะระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 45.94 ล้านล้านวอน แต่ลดลง 1.9% เมื่อเทียบเป็นรายไตรมาส โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รายได้จากธุรกิจยานยนต์อยู่ที่ 34.54 ล้านล้านวอน ลดลง 0.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี รายได้จากบริการทางการเงินอยู่ที่ 8.99 ล้านล้านวอน เพิ่มขึ้น 21.5% เมื่อเทียบเป็นรายปี และรายได้อื่น ๆ อยู่ที่ 2.41 ล้านล้านวอน เพิ่มขึ้น 5.1% เมื่อเทียบเป็นรายปี
ฮุนไดระบุว่า การเติบโตที่แข็งแกร่งของยอดขายรถยนต์ไฮบริดและผลการดำเนินงานที่ปรับตัวดีขึ้นในธุรกิจบริการทางการเงิน มีส่วนช่วยชดเชยยอดขายรถยนต์โดยรวมที่ลดลงได้
ในช่วงเวลาดังกล่าว อัตรากำไรขั้นต้นอยู่ที่ 5.5% ลดลง 2.7 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี และลดลง 1.9 จุดเปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายไตรมาส
ในช่วงเวลาดังกล่าว ยอดขายรถยนต์ทั่วโลกของบริษัทลดลง 2.5% สู่ระดับ 976,000 คัน เนื่องจากการชะลอตัวของอุปสงค์ทั่วโลกและการแข่งขันที่รุนแรงขึ้น ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการของตลาดโดยรวมที่อ่อนแอ ในทางตรงกันข้าม ตลาดสหรัฐฯ และอินเดียเติบโตสวนทางแนวโน้มตลาด โดยมียอดขายเพิ่มขึ้น 0.3% และ 8.5% ตามลำดับ ทั้งนี้ บริษัทระบุว่าสาเหตุหลักมาจากราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นเนื่องจากความขัดแย้งทางภูมิรัฐศาสตร์ในตะวันออกกลาง ซึ่งช่วยกระตุ้นความต้องการรถยนต์ไฮบริดในสหรัฐฯ โดยส่วนแบ่งการตลาดในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นสู่ระดับ 6% จาก 5.6% ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
สำหรับแนวโน้มในอนาคต ฮุนได มอเตอร์ คาดการณ์ว่าสภาพแวดล้อมทางธุรกิจที่ท้าทายจะยังคงดำเนินต่อไปเนื่องจากความไม่แน่นอนทางเศรษฐกิจมหภาค ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ และความตึงเครียดทางการค้าที่ทวีความรุนแรงขึ้น บริษัทมีแผนขับเคลื่อนการเติบโตด้วยการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ การขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รถยนต์ที่มีมูลค่าสูง และการเร่งกระบวนการเปลี่ยนผ่านสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า พร้อมทั้งปรับใช้กลยุทธ์ที่เหมาะสมกับในแต่ละภูมิภาค
เมื่อปิดการซื้อขายในตลาดเกาหลีใต้ หุ้นของฮุนได มอเตอร์ ปรับตัวลดลง 1.66% สู่ระดับ 532,000 วอน
เนื้อหานี้ได้รับการแปลโดยปัญญาประดิษฐ์ (AI) และผ่านตรวจสอบโดยมนุษย์ มีไว้เพื่อการอ้างอิงและข้อมูลทั่วไปเท่านั้น ไม่ใช่การแนะนำการลงทุนแต่อย่างใด
บทความแนะนำ
