A IAG, proprietária da British Airways, supera as estimativas de lucro, mas as ações caem devido a temores sobre as perspectivas futuras.

Por Joanna Plucinska e Raechel Thankam Job

27 Fev (Reuters) - A IAG ICAG.L, proprietária da British Airways, anunciou na sexta-feira um lucro anual melhor do que o esperado, impulsionado pela redução dos custos de combustível e pela forte demanda nas principais rotas transatlânticas e nas cabines premium.

Ainda assim, suas ações caíram 6% às 11h27 GMT, com alguns analistas decepcionados com a falta de previsão de lucros para este ano e preocupados com possíveis aumentos nos preços dos combustíveis.

As companhias aéreas europeias têm sido impulsionadas pela procura por voos premium em todo o Atlântico Norte, uma tendência que se verifica em todo o setor, em que os viajantes abastados continuam a gastar mesmo com a diminuição da procura por passagens de classe econômica nos EUA.

Nos últimos anos, a IAG tem sido líder na Europa graças ao fortalecimento das ligações transatlânticas na América do Norte e do Sul. No entanto, os viajantes sensíveis ao preço têm evitado o serviço devido à incerteza em relação às tarifas e às mudanças nos sinais da demanda dos EUA.

Em novembro, o grupo alertou para a fragilidade do segmento econômico do mercado transatlântico, o que fez com que o preço de suas ações caísse.

"Desde o terceiro trimestre, temos observado uma recuperação", disse o presidente-executivo Luis Gallego em uma teleconferência com a imprensa, acrescentando que a demanda por voos premium e corporativos está apresentando um desempenho particularmente bom na British Airways e que as reservas para o primeiro trimestre de 2026 estão robustas.

As ações se recuperaram desde então, mas a IAG perdeu a liderança em crescimento do preço das ações para a Air France-KLM AIRF.PA, cujas ações subiram 50% no último ano. As ações da IAG subiram 36% no mesmo período.

Outras companhias aéreas europeias também estão se beneficiando da forte demanda no segmento de luxo do mercado, com a Lufthansa (link) LHAG.DE lançando novos assentos premium e a Air France-KLM (link) AIRF.PA aprimorando produtos premium por meio de cabines, lounges e serviços de bordo modernizados.

A IAG reportou um lucro operacional antes de itens excepcionais de 5,02 bilhões de euros (US$ 5,93 bilhões), ligeiramente acima da previsão de 4,97 bilhões de euros dos analistas consultados pela LSEG e com aumento de 13% em relação ao ano anterior.

A empresa anunciou na quinta-feira que devolverá 1,5 bilhão de euros aos acionistas nos próximos 12 meses, começando com uma recompra de ações no valor de 500 milhões de euros, a ser concluída até o final de maio.

Acrescentou ainda que esperava um crescimento da capacidade de cerca de 3%, sem atrasos previstos nas entregas dos fabricantes de aviões Airbus AIR.PA e Boeing BA.N.

O diretor financeiro Nicholas Cadbury disse aos repórteres que ainda havia pouca visibilidade para o segundo e terceiro trimestres, explicando por que o grupo não forneceu uma perspectiva mais detalhada, e que havia alguma fragilidade na região da África e do Oriente Médio.

(1 dólar = 0,8462 euros)