A Rolls-Royce do Reino Unido decola com motores aeronáuticos e centros de dados.

Por Sarah Young

LONDRES, 26 Fev (Reuters) - A Rolls-Royce RR.L prometeu um crescimento ainda mais expressivo após seu lucro ter saltado 40% no ano passado, impulsionado por um desempenho robusto em motores de aviação e novos negócios de data centers, o que permitiu aumentar os retornos e levar suas ações a recordes históricos.

As ações da empresa britânica, cujos motores equipam os jatos de fuselagem larga Airbus A350 e os Boeing 787, subiram 6%, para 1.383 pence, estendendo a valorização desde que o presidente-executivo Tufan Erginbilgic assumiu o cargo em 2023.

Anunciou uma recompra de ações entre 7 bilhões e 9 bilhões de libras (US$ 9,5 bilhões e US$ 12,2 bilhões) para o período de 2026 a 2028, além de seus dividendos, e revisou para cima tanto as previsões para este ano quanto suas metas de médio prazo.

Ao chegar, Erginbilgic promoveu uma reformulação fundamental do grupo, impulsionando uma forte recuperação apesar das pressões na cadeia de suprimentos do setor aeroespacial e da persistente incerteza em relação às tarifas.

ENERGIA NUCLEAR E AERONAVES DE CORREDOR ÚNICO

A empresa afirmou que seu negócio de sistemas de energia se beneficiou da rápida expansão de centros de dados e do aumento dos gastos militares com sistemas de energia naval, enquanto seu negócio de motores aeronáuticos cresceu à medida que as companhias aéreas passaram a utilizar seus motores com mais frequência e a Rolls-Royce melhorou a durabilidade.

Erginbilgic afirmou que ainda há espaço para crescimento, destacando um possível retorno ao fornecimento de motores para aeronaves de corredor único (link) e progresso na área nuclear, onde a Rolls-Royce está desenvolvendo pequenos reatores modulares, preferidos por governos que buscam descarbonizar as redes elétricas.

A empresa projetou metas de médio prazo para um lucro operacional subjacente entre 4,9 bilhões e 5,2 bilhões de libras e uma margem operacional de 18% a 20%, alinhando-se com a GE Aerospace, sua principal concorrente no mercado de aeronaves de fuselagem larga.

Richard Hunter, da Interactive Investor, classificou os resultados como "brilhantes".

"O grupo claramente tem ambições não realizadas de manter o ritmo", disse ele sobre a Rolls-Royce, cujo preço das ações mais que dobrou no ano passado e subiu mais de 1.000% nos últimos três anos.

APOIO GOVERNAMENTAL

Questionado sobre as perspectivas de um subsídio britânico para ajudar a financiar o desenvolvimento futuro do motor UltraFan, o que poderia viabilizar a entrada no mercado de jatos de corredor único de maior porte, Erginbilgic mostrou-se confiante.

"É natural que o governo procure apoiar isso", disse ele aos repórteres, acrescentando que as negociações com potenciais parceiros sobre o projeto de aeronaves de corredor único estavam em andamento (link).

Em 2025, a empresa reportou um lucro operacional subjacente de 3,46 bilhões de libras, bem acima do consenso, enquanto sua projeção para 2026, entre 4 bilhões e 4,2 bilhões de libras, está pelo menos 8% acima das previsões dos analistas.

(US$ 1 = 0,7378 libras)