Renault prevê queda nas margens em 2026, com pressão de preços prejudicando o lucro

Por Gilles Guillaume e Dominique Patton

PARIS, 19 Fev (Reuters) - O Grupo Renault RENA.PA previu margens menores para 2026 na quinta-feira, após reportar uma queda de 15% no lucro operacional do ano passado, afetando suas ações em um momento em que a montadora francesa enfrenta crescente pressão de preços por parte de rivais chineses e tradicionais.

Às 10h50 GMT, as ações da Renault caíram quase 6%, enquanto o mercado analisava os resultados do grupo, que vem sendo liderado pelo novo diretor executivo, François Provost, desde o verão.

Em julho, a Renault havia alertado para a redução das margens de lucro após a deterioração das condições de mercado no segundo trimestre, particularmente no mercado europeu de vans, onde a marca Renault é líder.

Embora a Renault tenha afirmado que seu negócio de vans voltará a crescer em 2026, a forte concorrência no segmento de carros de passeio deverá continuar, com a chegada de mais marcas chinesas à Europa e a implementação de uma estratégia de vendas agressiva por sua maior rival, a Stellantis, para recuperar participação de mercado.

"No ano passado, vários concorrentes pressionaram bastante nos preços. Essa não é a nossa estratégia", disse Provost a analistas em uma teleconferência, acrescentando que a Renault estava "pronta para enfrentar" a concorrência chinesa com custos mais baixos e um ritmo acelerado de lançamentos de novos modelos, como o novo Clio 6 ou a próxima geração do Twingo.

"Não subestimo a forte pressão chinesa... mas acredito que, com a nossa estratégia e a nossa receita, seremos capazes de sustentar o crescimento na Europa nos próximos anos", acrescentou.

A Renault registrou lucro operacional de 3,6 bilhões de euros (US$ 4,24 bilhões) para 2025, em linha com a previsão consensual de analistas compilada pela empresa. As pressões sobre os preços foram responsáveis ​​por mais de 700 milhões de euros da queda no lucro.

A empresa registrou uma margem operacional consolidada de 6,3% no ano passado, abaixo do recorde de 7,6% do ano anterior, e afirmou que pretende atingir cerca de 5,5% em 2026 e entre 5% e 7% no médio prazo.

Entretanto, o crescimento nos mercados internacionais ajudou a Renault a aumentar o volume de vendas (link) em 3,2% em 2025, para 2,34 milhões de veículos, elevando a receita para 57,9 bilhões de euros, um aumento de 3% em relação ao ano anterior.

A empresa aposta no seu SUV Duster para impulsionar o crescimento dos seus negócios na Índia (link), ao mesmo tempo que se expande na América do Sul, procurando alcançar economias de escala e reduzir a sua dependência da Europa.

Mas a rentabilidade também foi menor nos mercados estrangeiros e a Renault continuará a ter como meta a redução dos custos variáveis ​​em cerca de 400 euros por veículo, disse o diretor financeiro da empresa, Duncan Minto, a jornalistas numa chamada, depois de atingir esse objetivo em 2025.

A Renault reportou um prejuízo líquido anual, em base acionária consolidada, de 10,9 bilhões de euros, seu primeiro prejuízo em cinco anos, em grande parte devido à baixa contábil extraordinária (link) de 9,3 bilhões de euros em julho por sua participação na parceira em dificuldades Nissan 7201.T.

O grupo afirmou que pagará um dividendo de 2,20 euros, inalterado em relação a 2024.

As ações da Renault caíram 25% em 2025 e acumulam queda de cerca de 8% no ano, menos que as da Stellantis STLAM.MI, que registraram queda de 30%.

(US$ 1 = 0,8484 euros)