Por Apratim Sarkar e Sabrina Valle
17 Fev (Reuters) - A Genuine Parts GPC.N anunciou na terça-feira que se dividirá em duas empresas, considerando que suas unidades automotiva e industrial podem ter maior valor separadamente, mas a notícia foi ofuscada por resultados decepcionantes e uma perspectiva mais fraca.
As ações da distribuidora de peças automotivas e industriais com sede em Atlanta caíram mais de 14%, após a empresa prever lucro anual abaixo das estimativas de Wall Street.
A empresa, fundada em 1928, administra a maior rede mundial de autopeças e reparos automotivos por meio da NAPA, enquanto sua unidade Motion fornece peças que mantêm os equipamentos industriais em funcionamento.
A Genuine Parts perdeu aproximadamente US$ 3 bilhões em valor de mercado na terça-feira, caindo para cerca de US$ 17,5 bilhões. Em 2025, o segmento automotivo gerou mais de US$ 15 bilhões em receita, e o segmento industrial adicionou cerca de US$ 9 bilhões.
A Elliott Investment Management, uma das investidoras ativistas mais ativas do mundo, afirmou no ano passado que o preço das ações da Genuine Parts subestimava o valor de seus negócios automotivos e industriais e que a empresa tinha um caminho claro para criar valor a longo prazo.
Elliott finalmente chegou a um acordo. (link) para adicionar dois novos diretores ao conselho da Genuine Parts. Elliott não respondeu imediatamente a um pedido de comentário da Reuters.
A fragmentação de empresas acelerou em diversos setores, à medida que as companhias, algumas pressionadas por investidores ativistas, buscam aumentar seu valor de mercado separando as unidades de crescimento mais rápido das de crescimento mais lento.
A Warner Bros. Discovery WBD.O, por exemplo, anunciou que se dividirá em duas empresas de capital aberto para dar às suas operações de estúdio e streaming um foco mais estratégico e desbloquear valor para os acionistas. A Honeywell HON.O também seguiu um caminho semelhante, revelando planos para se dividir em três empresas independentes após pressão da Elliott.
A cisão da Genuine Parts, que não requer aprovação dos acionistas, deverá ser concluída no primeiro trimestre de 2027. Os nomes das empresas, as equipes executivas e os conselhos de administração das empresas resultantes da separação serão anunciados posteriormente.
INFLAÇÃO E FIRST BRANDS PESAM
A indústria automotiva tem enfrentado desafios como o aumento dos custos, as tarifas alfandegárias e um mercado instável de veículos elétricos, o que levou muitas montadoras a repensarem seus planos.
A Genuine Parts prevê um lucro ajustado anual por ação entre US$ 7,50 e US$ 8,00, em comparação com as expectativas dos analistas de US$ 8,44, de acordo com dados compilados pela LSEG.
Em termos ajustados, a Genuine Parts obteve um lucro trimestral por ação de US$ 1,55, em comparação com a estimativa consensual de US$ 1,82.
No entanto, o setor ainda se recupera do pedido de recuperação judicial da First Brands (Chapter 11) (link) do ano passado. A empresa forneceu filtros, freios e sistemas de iluminação.
A Genuine Parts afirmou que recorreu a fornecedores alternativos para contornar o impacto e acrescentou que não prevê interrupções operacionais ou de produção em 2026. A empresa contabilizou cerca de US$ 150 milhões em perdas esperadas relacionadas ao incidente.