Lucro principal da General Motors aumenta devido à maior demanda por SUVs e picapes

Por Kalea Hall e Nathan Gomes

27 Jan (Reuters) - A General Motors GM.N elevou sua previsão de lucro para 2026 após divulgar, na terça-feira, um lucro operacional maior no quarto trimestre, impulsionado pelas fortes vendas de suas picapes grandes e SUVs, o que fez com que as ações da montadora de Detroit subissem 4% nas negociações pré-mercado.

Seus lucros ajustados antes dos impostos aumentaram cerca de 13%, para US$ 2,84 bilhões no trimestre, em comparação com cerca de US$ 2,51 bilhões no ano anterior. O lucro por ação de US$ 2,51 superou facilmente as expectativas dos analistas, que eram de US$ 2,21.

De acordo com dados da LSEG, a empresa prevê um lucro operacional ajustado anual entre US$ 13 bilhões e US$ 15 bilhões em 2026, uma faixa cujo ponto médio supera a expectativa dos analistas de US$ 13,39 bilhões.

A perspectiva mais otimista surge apesar do impacto esperado do aumento dos custos das commodities e da escassez de chips de computador. A GM afirmou que esses fatores, juntamente com a volatilidade cambial, devem reduzir seus lucros em US$ 1 bilhão a US$ 1,5 bilhão neste ano.

O lucro líquido da GM foi impactado por uma despesa de US$ 6 bilhões devido à sua redução na produção de veículos elétricos (link) em resposta às políticas da administração Trump e à queda na demanda.

Grande parte do custo estava relacionada a cancelamentos de contratos e acertos com fornecedores, que haviam planejado volumes de produção muito maiores antes da virada do mercado.

NA DEMANDA NA AMÉRICA DO NORTE IMPULSIONA O TRIMESTRE

Os ganhos durante o trimestre foram impulsionados pela demanda de seu principal negócio na América do Norte, onde registrou lucros de US$ 2,24 bilhões, ligeiramente inferiores aos do ano anterior.

A GM registrou fortes vendas de seus veículos mais lucrativos durante o trimestre: picapes grandes, incluindo a Chevrolet Silverado, e SUVs imponentes, como o Cadillac Escalade.

Para 2026, a perspectiva para esses grandes geradores de lucro melhorou após uma recente reversão das regulamentações ambientais federais (link). No ano passado, o governo Trump congelou as penalidades para montadoras que não atendem aos padrões de eficiência de combustível (link) e regulamentações sobre emissões de escapamento.

A GM afirmou que poderá economizar até US$ 750 milhões por não precisar comprar créditos de fabricantes de veículos elétricos, como a Tesla, para cumprir essas regras.

Dividendos trimestrais aumentam em 20%

A GM estava otimista para 2026, apoiando sua estratégia de veículos elétricos, aumentando o pagamento de dividendos trimestrais em 20% e aprovando um novo programa de recompra de ações de US$ 6 bilhões. A empresa recomprou aproximadamente a mesma quantia em 2025.

O segmento de veículos elétricos da GM sofreu pressão após a remoção, em 30 de setembro, do crédito fiscal de US$ 7.500 para consumidores que comprassem veículos elétricos. Mesmo assim, a empresa reafirmou na terça-feira sua estratégia para veículos elétricos, declarando que trabalhará para reduzir custos.

"Do ponto de vista dos veículos elétricos, acreditamos que esse é o objetivo final. Continuamos trabalhando na redução de custos", disse a presidente-executiva da GM, Mary Barra, em entrevista à CNBC na terça-feira..

Na China, a montadora reduziu as perdas para US$ 513 milhões, ante mais de US$ 4 bilhões no ano anterior, após reestruturar seus negócios na região depois de perder participação de mercado para as concorrentes chinesas.

Apesar da pressão, a forte demanda do consumidor por alguns dos caminhões e SUVs a gasolina da GM ajudou a empresa a manter a liderança em vendas de veículos novos em 2025, mesmo com o aumento dos custos de financiamento prejudicando a acessibilidade para compradores de primeira viagem.

Sua receita trimestral total caiu 5,1%, para cerca de US$ 45,3 bilhões, em comparação com o ano anterior.