UPS vai eliminar mais 30 mil empregos com aceleração dos cortes no volume da Amazon; ações sobem

Por Abhinav Parmar e Lisa Baertlein

27 Jan (Reuters) - A UPS UPS.N eliminará até 30.000 empregos e fechará outras 24 instalações em 2026, informou na terça-feira a maior empresa de entrega de encomendas do mundo, à medida que reduz as entregas da Amazon.com AMZN.O em uma mudança contínua em direção a um negócio mais lucrativo.

As ações da empresa, que também anunciou resultados do quarto trimestre acima das estimativas de Wall Street e previu um aumento surpreendente na receita anual, subiram 4% no meio do pregão. As ações da FedEx ganharam 2,6%.

"Estamos nos últimos seis meses do nosso plano de redução acelerada das entregas da Amazon e, para o ano completo de 2026, pretendemos reduzir mais um milhão de volumes por dia, enquanto continuamos a reconfigurar nossa rede", disse a presidente-executiva Carol Tome em uma teleconferência com analistas, referindo-se ao plano da empresa de reduzir as entregas da Amazon.

Em janeiro do ano passado, a UPS (link) disse que aceleraria um plano para cortar milhões de entregas de baixa margem para a varejista online, sua maior cliente e uma crescente rival em entregas, classificando o negócio como "extraordinariamente diluidor" para as margens. A UPS e rivais como a FedEx FDX.N têm enfrentado uma demanda persistentemente fraca por serviços de entrega.

Em 2025 (link), a UPS eliminou 48.000 empregos, lançou programas de desligamento voluntário para motoristas e encerrou as operações em 93 edifícios à medida que o volume da Amazon diminuía. As reduções de postos de trabalho deste ano ocorrerão por meio de desligamentos naturais e de outros programas de demissão voluntária para motoristas em tempo integral. Demissões não estão planejadas, afirmou o diretor financeiro Brian Dykes.

De acordo com seu relatório anual de 2024, a UPS contava com cerca de 490.000 funcionários, dos quais quase 78.000 ocupavam cargos de gestão. Os números de emprego para 2025 não estavam disponíveis imediatamente.

A UPS possui uma força de trabalho sindicalizada. O diretor financeiro afirmou que muitos dos cortes ocorrerão pela não-reposição de vagas deixadas por funcionários de meio período.

Em separado, a empresa está trabalhando para estabilizar volumes após o fim das remessas de e-commerce de baixo valor "de minimis" e isentas de impostos nos EUA (link), de grandes varejistas de desconto com ligações à China, como Shein e Temu PDD.O .

A empresa projetou receita de US$ 89,7 bilhões para 2026, em comparação com os US$ 88,7 bilhões em 2025. Analistas, em média, esperavam receita de quase US$ 88 bilhões, segundo dados compilados pela LSEG.

A UPS prevê queda na receita no primeiro semestre do ano, enquanto conclui a "redução gradual" do volume da Amazon, e aumento sequencial no segundo semestre, após a conclusão das reduções.

SUPERAÇÃO DE EXPECTATIVAS NO TRIMESTRE DE FERIADO

O período de maior movimento para remessas durante as festas de fim de ano, do final de novembro ao início de janeiro, é crucial para as transportadoras de encomendas, pois seus volumes médios diários podem dobrar, e as empresas frequentemente adicionam sobretaxas sazonais.

UPS reportou receita consolidada de US$ 24,5 bilhões no quarto trimestre, acima das estimativas de US$ 24 bilhões. Em termos ajustados, a UPS reportou lucro de US$ 2,38 por ação para o trimestre encerrado em 31 de dezembro, acima das estimativas de US$ 2,20 por ação.

"A UPS superou as expectativas trimestrais mais uma vez, principalmente por meio da melhora na receita por peça, tanto no mercado doméstico quanto no internacional, dando continuidade à tendência de preços melhores do que o esperado dos últimos trimestres", disse Jonathan Chappell, analista da Evercore ISI.

Excluindo a Amazon, o volume de pico foi misto, com pequenas e médias empresas um pouco mais fortes do que o esperado e grandes varejistas um pouco mais fracas, disse o diretor financeiro Dykes à Reuters.

"Estávamos um pouco abaixo do ano passado", disse ele.

A receita por peça no segmento doméstico dos EUA da empresa aumentou 8,3%, apesar do volume geral menor, enquanto a receita internacional por peça cresceu 7,1%, beneficiando-se do foco em remessas com margens mais elevadas.

A UPS também anunciou que desativará sua frota restante de mais de duas dúzias de jatos cargueiros MD-11 até o final de 2025, antecipando um plano já existente. Essa decisão ocorreu após o acidente fatal (link) de um de seus MD-11 em novembro. Os Boeing BA.N 767 substitutos já estão programados para entrega.

UPS registrou um encargo não monetário e após impostos de US$ 137 milhões, relacionado à desativação da frota de MD-11.