American Airlines eleva previsão de lucro para 2025 à medida que cortes de capacidade auxiliam as tarifas

Por Shivansh Tiwary

23 Out (Reuters) - A American Airlines AAL.O aumentou sua previsão de lucro para 2025 na quinta-feira, sinalizando que os cortes de capacidade em todo o setor após uma queda na demanda no início deste ano começaram a gerar ganhos de preços.
As ações da empresa fecharam em alta de 6% após subirem quase 8% nas negociações intradiárias.

Uma desaceleração nas viagens domésticas no início deste ano, motivada pela incerteza econômica decorrente das tarifas abrangentes do presidente Donald Trump, deixou as companhias aéreas em apuros e as obrigou a cortar tarifas para preencher assentos.

Desde então, as principais operadoras reduziram a capacidade para restaurar o poder de precificação e proteger as margens.

Muitas operadoras estão observando uma demanda doméstica mais forte, enquanto ofertas premium e de alta margem continuam demonstrando resiliência.

A transportadora sediada em Fort Worth, Texas, disse que a receita unitária, um indicador importante de sua capacidade de cobrar mais pelos assentos oferecidos, melhorou sequencialmente ao longo do trimestre, com setembro marcando um retorno ao crescimento positivo.

Até o final do ano, a transportadora espera restaurar totalmente sua participação na receita indireta, que havia sido afetada por um erro anterior na estratégia de vendas que priorizou a renegociação de contratos com agências de viagens corporativas e clientes, ao mesmo tempo em que reduziu vantagens e descontos.

Na quinta-feira, a transportadora também nomeou Nathaniel Pieper, presidente-executivo da aliança oneworld, uma aliança global de algumas das principais companhias aéreas internacionais, como seu diretor comercial, a partir de 3 de novembro.

A American Airlines agora espera um lucro ajustado anual por ação na faixa de 65 a 95 centavos, uma reviravolta acentuada em relação à previsão de julho de um prejuízo de 20 centavos para um lucro de 80 centavos.

No trimestre encerrado em setembro, a transportadora norte-americana reportou um prejuízo ajustado menor que o esperado, de 17 centavos por ação. Analistas esperavam um prejuízo de 28 centavos, de acordo com dados compilados pela LSEG.

Na quarta-feira, a empresa doméstica Southwest relatou um lucro surpreendente (link), ajudado por uma melhoria nas reservas de viagens.

A receita operacional total da American aumentou marginalmente para cerca de US$ 13,69 bilhões, superando as expectativas de US$ 13,63 bilhões.

SERVIÇOS PREMIUM EM ALTA

Os serviços de luxo com alta margem de lucro, por sua vez, permaneceram fortes, já que viajantes abastados continuam pagando mais por uma viagem mais confortável. As companhias aéreas vêm reforçando suas apostas em serviços premium desde a pandemia.

"O crescimento da receita da unidade premium ano após ano continua a superar a cabine principal", disse a American na quinta-feira.

A transportadora também delineou seus planos para fortalecer suas ofertas de luxo enquanto trabalha para fechar a lacuna de margem com as rivais United Airlines UAL.O e Delta Air Lines DAL.N.

O objetivo é expandir os assentos premium em um ritmo quase duas vezes maior que o da cabine principal e investir na infraestrutura do aeroporto, incluindo novos lounges e outras instalações.

"Estamos encorajados pelos resultados da American e os vemos como mais uma indicação da importância das receitas de cabines premium e fidelidade", escreveu Tom Fitzgerald, da TD Cowen, em uma nota.