General Motors eleva previsão com melhora nas perspectivas tarifárias e ações sobem 15%

Por Nora Eckert e Nathan Gomes

21 Out (Reuters) - A General Motors GM.N aumentou sua previsão de lucro para o ano citando alívio em duas frentes: menos pressão dos custos tarifários e perdas menores em carros elétricos, à medida que desfaz grandes apostas feitas na tecnologia.

Ações da GM subiram 15% na terça-feira, o maior salto de suas ações em um único dia em quase seis anos, enquanto os investidores comemoravam os resultados do terceiro trimestre da montadora, juntamente com os sinais da empresa para um 2026 ainda mais forte.

Em carta aos acionistas, a presidente-executiva da GM, Mary Barra, afirmou que a empresa se concentrou em investimentos em veículos elétricos para atender às rigorosas exigências federais, que o presidente dos EUA, Donald Trump, já desfez em grande parte. Ela prevê que a empresa incorrerá em encargos futuros relacionados a veículos elétricos, embora tenha afirmado que os veículos continuam sendo sua "estrela-guia".

"Agora está claro que a adoção de veículos elétricos no curto prazo será menor do que o planejado", disse Barra, citando mudanças nas regulamentações. "Ao agir de forma rápida e decisiva para lidar com o excesso de capacidade, esperamos reduzir as perdas com veículos elétricos em 2026 e além."

A gigante automobilística assumiu no início deste mês um encargo de US$ 1,6 bilhão (link) de mudanças em sua estratégia de VE (link). No final de setembro, um crédito fiscal de US$ 7.500 em modelos movidos a bateria foi eliminado, e houve ainda mais flexibilização das regulamentações sobre emissões de veículos.

A empresa agora espera que seu lucro anual ajustado fique entre US$ 12,0 bilhões e US$ 13,0 bilhões, em comparação com sua estimativa anterior de US$ 10,0 bilhões a US$ 12,5 bilhões. A montadora de Detroit afirmou que as tarifas afetariam seus resultados financeiros menos do que o previsto, reduzindo seu impacto atualizado para uma faixa de US$ 3,5 bilhões a US$ 4,5 bilhões, ante US$ 4 bilhões a US$ 5 bilhões anteriormente.

Resultados da GM impulsionam rivais locais Ford Motor FN e ações listadas nos EUA da Stellantis STLAM.MI, STLA.N aproximadamente 5% e 4% respectivamente.

LUCROS SUPERAM AS EXPECTATIVAS DE WALL ST

As vendas de carros nos EUA permaneceram fortes (link) apesar da incerteza em torno das tarifas, que subiram 6% no terceiro trimestre. Embora as montadoras tenham evitado aumentar os preços para compensar os custos das tarifas, os compradores de carros norte-americanos (link) continuaram a optar por modelos mais caros e recursos adicionais.

O lucro trimestral ajustado por ação da GM caiu para US$ 2,80, superando a expectativa dos analistas da LSEG de US$ 2,31.

A receita do trimestre encerrado em setembro caiu marginalmente para US$ 48,6 bilhões em relação ao ano anterior.

Ainda assim, os resultados da GM podem ser prejudicados por interrupções na cadeia de suprimentos, encargos adicionais de veículos elétricos e aumento nos custos de garantia. A GM afirmou que pode ser afetada por interrupções relacionadas à fabricante de chips Nexperia, cuja produção está sendo prejudicada por uma disputa entre a China e o governo holandês.

ALÍVIO TARIFÁRIO PARA A INDÚSTRIA AUTOMOTIVA DOS EUA

A GM afirmou que planeja mitigar 35% do impacto tarifário previsto. Há um alívio no horizonte para muitas montadoras norte-americanas, após Trump aprovar uma ordem para expandir os créditos para a produção de automóveis e motores nos EUA, permitindo que as empresas recebam um crédito equivalente a 3,75% do preço de varejo sugerido para veículos montados nos EUA até 2030 para compensar as tarifas de importação de peças.

"Gostaria também de agradecer ao presidente e sua equipe pelas importantes atualizações tarifárias que fizeram na sexta-feira. O programa de compensação do preço sugerido pelo fabricante ajudará a tornar os veículos produzidos nos EUA mais competitivos nos próximos cinco anos", disse Barra em carta aos acionistas.

Empresas globais sinalizaram mais de US$ 35 bilhões em custos com tarifas dos EUA antes dos lucros do terceiro trimestre.

Os investidores ainda estão esperando que acordos comerciais sejam fechados com o México e o Canadá, observaram analistas, bem como com a Coreia do Sul, uma grande exportadora de carros para a GM.

As montadoras têm aumentado os investimentos nos EUA para compensar os impostos de Trump. A GM anunciou em junho (link) que investiria US$ 4 bilhões em três instalações nos EUA em Michigan, Kansas e Tennessee. A montadora já importou cerca de metade dos veículos que vende nos EUA, principalmente do México e da Coreia do Sul.

A Stellantis disse no início deste mês que planeja investir US$ 13 bilhões nos EUA nos próximos quatro anos.

GM REDUZ AMBIÇÕES EM VEÍCULOS ELÉTRICOS

Barra anunciou em 2021 a ambição da empresa de produzir apenas veículos elétricos até 2035, uma meta que ela parou de mencionar publicamente, em vez disso, dizendo que a demanda do cliente guiará a linha de produtos da montadora.

As vendas de veículos elétricos foram fortes para a GM e em todo o setor no terceiro trimestre, à medida que os compradores correram para aproveitar o crédito fiscal, mas elas ainda representaram menos de 10% das vendas gerais da empresa.

A empresa também está cancelando a produção de sua van elétrica BrightDrop, conforme divulgado na terça-feira, com executivos citando o lento desenvolvimento do mercado de vans comerciais elétricas. O veículo é produzido no Canadá. A empresa espera registrar um encargo referente ao programa cancelado no quarto trimestre.