Stellantis adia plano estratégico enquanto presidente-executivo enfrenta obstáculos regulatórios dos EUA e da UE

Por Giulio Piovaccari

MILÃO, 13 Out (Reuters) - A Stellantis STLAM.MI deve adiar a divulgação de seu novo plano estratégico para o segundo trimestre de 2026 para dar ao presidente-executivo Antonio Filosa mais tempo para lidar com as principais incertezas nos principais mercados da montadora.

A decisão, que a Stellantis sinalizou em uma teleconferência com analistas na sexta-feira, ressalta os desafios enfrentados por Filosa, que assumiu em junho, enquanto a montadora franco-ítalo-americana lida com crescentes barreiras comerciais nos EUA e com a evolução da regulamentação na União Europeia.

"Embora inicialmente tivéssemos indicado o primeiro trimestre de 2026, agora seria mais preciso dizer o primeiro semestre de 2026", disse o chefe global de relações com investidores da Stellantis, Ed Ditmire, a analistas na sexta-feira, de acordo com uma transcrição da ligação.

O atraso dará à montadora a chance de abordar melhor "fatores exógenos críticos", como tarifas dos EUA e "o forte envolvimento de nossa indústria com formuladores de políticas na Europa", mostrou a transcrição.

Filosa alertou em julho sobre um prejuízo de 1,5 bilhão de euros (US$ 1,73 bilhão) atingido pelas tarifas dos EUA em 2025. No ano passado, mais de 40% dos 1,2 milhão de veículos vendidos pela empresa nos EUA, seu principal mercado, foram importados, principalmente do México e do Canadá, sobre os quais Washington impôs tarifas de 25%.

O presidente-executivo, que nas últimas semanas reorganizou os principais cargos de gestão do grupo (link), promovendo associados próximos para posições-chave, disse no mês passado que ainda não via o cenário tarifário dos EUA (link) como final.

Ele prometeu lançar novos veículos para se reconectar com os clientes, enquanto busca colocar a montadora de volta nos trilhos após um péssimo 2024.

"Esperamos tomar decisões finais sobre o cronograma em breve e comunicá-las prontamente", disse Ditmire.

Na Europa, Filosa precisa aguardar o resultado da revisão da Comissão Europeia sobre o seu regulamento de emissão zero de 2035 (link) para a indústria automobilística, prevista para o final deste ano.

As ações da Stellantis fecharam em queda de 7,3% na sexta-feira após uma primeira metade positiva da sessão em que a empresa divulgou dados preliminares de vendas (link) para o terceiro trimestre. As ações se recuperaram 2,9% às 12h37 GMT de segunda-feira.

Analistas do Barclays disseram que a queda das ações de sexta-feira ocorreu após a ligação e destacou "outra reação nervosa (do mercado) - e novamente com notícias novas e limitadas."

Em nota na segunda-feira, o Barclays disse que houve "um forte aumento no interesse dos investidores na Stellantis", apontando elementos positivos recentes, como a participação de mercado dos EUA em setembro e comentários sobre o momento dos pedidos.

No entanto, o Barclays também emitiu um alerta de cautela.

"Acreditamos que ainda parece prematuro retomar o envolvimento total enquanto a visibilidade do lucro operacional ajustado e do fluxo de caixa livre permanece limitada e a nova equipe de gestão está realizando uma mudança estratégica significativa", disse a corretora.

A Stellantis deve divulgar seus dados de remessas e receitas do terceiro trimestre em 30 de outubro.

($ 1 = 0,8646 euros)