Ações da Maersk atingem mínima de três meses com perspectiva de acordo para Gaza reabrindo a rota do Mar Vermelho

COPENHAGUE, 9 Out (Reuters) - As ações da Maersk MAERSKb.CO caíram na quinta-feira devido às expectativas de que um acordo de cessar-fogo em Gaza poderia eventualmente restaurar as rotas de transporte de contêineres pelo Mar Vermelho e pelo Canal de Suez, aliviando a crise de capacidade que sustentava as taxas de frete.

Israel e Hamas concordaram (link) na quarta-feira à primeira fase do plano do presidente dos EUA, Donald Trump, para Gaza, aumentando as esperanças de que as forças houthis do Iêmen, alinhadas ao Irã, possam interromper os ataques a navios comerciais no Mar Vermelho. Tais ataques têm forçado os transportadores a se desviarem para o sul da África desde o final de 2023.

No entanto, os Houthis ainda não comentaram o acordo de cessar-fogo nem sinalizaram qualquer mudança de política. O grupo reivindicou a responsabilidade pelo ataque (link) a um navio operado pela Holanda na semana passada.

As ações da empresa de navegação dinamarquesa caíram 2% às 10h25 GMT, atingindo o menor nível desde 8 de julho.

"A Maersk está caindo devido à expectativa de novas quedas nas tarifas de frete em conexão com uma maior probabilidade de passagem segura pelo Mar Vermelho", disse o analista do Sydbank, Mikkel Emil Jensen.

Analistas alertaram que, mesmo que o cessar-fogo se mantenha, as companhias de navegação provavelmente esperarão meses por garantias de que os ataques não serão retomados.

Um porta-voz da Maersk reiterou que o grupo considerará retomar o trânsito pelo Mar Vermelho somente quando uma solução de segurança viável e de longo prazo for estabelecida.

"Há uma ligação clara entre os riscos de segurança no Estreito de Bab al-Mandab e o conflito em Gaza, embora ainda seja muito cedo para avaliar como o progresso em Gaza influenciará a situação no Mar Vermelho", disse.

"Esperamos que este acordo marque o primeiro passo para acabar com o conflito e alcançar uma paz duradoura."

Um retorno a Suez aumentaria a capacidade de transporte disponível e colocaria mais pressão sobre as tarifas de frete, que já caíram em relação aos picos do início deste ano, de acordo com analistas do Sydbank e do ABG Sundal Collier.