Frontier cresce com a segunda falência da rival Spirit, que alimenta esperanças de participação no mercado

Por Shivansh Tiwary e Anshuman Tripathy

2 Set (Reuters) - As ações do Frontier Group ULCC.O subiram 15% na terça-feira, com investidores apostando que a companhia aérea de ultrabaixo custo conquistaria mais participação de mercado após a segunda falência em meses da principal rival Spirit Airlines e os planos de reduzir rotas.

As ações estavam a caminho de seu melhor dia em mais de cinco meses, reforçando as expectativas de que a turbulência na Spirit poderia remodelar o setor de companhias aéreas de baixo custo dos EUA e dar à Frontier uma vantagem competitiva.

Analistas do Deutsche Bank disseram que veem a Frontier como a mais bem posicionada para se beneficiar da falência da Spirit, dada a sobreposição de redes das duas companhias aéreas. A corretora também elevou sua recomendação de "manutenção" para "comprar".

A Spirit entrou com pedido de falência (link) proteção na sexta-feira pela segunda vez em um ano, depois que uma reorganização anterior não conseguiu colocá-la em uma base financeira mais sólida.

Enquanto a transportadora sediada na Flórida — que surgiu (link) desde sua primeira falência em março — planeja continuar voando, disse que reduziria sua presença em alguns mercados e cortaria sua frota para reduzir dívidas e obrigações de arrendamento.

"Normalmente, parte da capacidade da Spirit provavelmente será removida, aliviando a pressão no mercado doméstico, principalmente na cabine principal, em um momento em que a demanda doméstica também está melhorando em relação à forte redução no início do ano", disse o analista Savanthi Syth, da Raymond James, em nota.

A Frontier tem a maior sobreposição de assentos com a Spirit, embora ainda haja dúvidas sobre se as companhias aéreas de ultrabaixo custo conseguirão sustentar seu modelo de negócios à medida que os custos aumentam.

A companhia aérea, que vem se expandindo (link) sua rede anunciou recentemente 20 novas rotas para a temporada de inverno e lançou ofertas destinadas a fidelizar e atrair passageiros de concorrentes.

Ainda assim, analistas disseram que companhias aéreas de serviço completo, como a United Airlines UAL.O e a Delta Air DAL.N, estão mais bem equipadas para enfrentar as mudanças no mercado de aviação dos EUA.