Rivian e Lucid alertam para um caminho acidentado à frente, com mudanças de política prejudiciais

Por Akash Sriram e Abhirup Roy e Zaheer Kachwala

6 Ago (Reuters) - A Rivian RIVN.O e a Lucid LCID.O divulgaram lucros trimestrais decepcionantes na terça-feira e forneceram uma perspectiva sombria para o ano, já que os fabricantes de veículos elétricos foram afetados por mudanças de política e tensões comerciais que afetaram o setor.

As ações da Rivian caíram cerca de 4% após o fechamento, enquanto as ações da Lucid caíram 7%.

Os fabricantes de veículos elétricos estão a percorrer um caminho acidentado sob a administração do presidente dos EUA, Donald Trump, que decidiu retirar os créditos fiscais ao consumidor, impor tarifas altas (link) sobre importações de peças automotivas e remover multas por emissões para fabricantes de veículos a gás.

Adicione a isso a China restrições à exportação de metais pesados de terras raras - componentes essenciais para motores - ter cadeias de suprimentos interrompidas e afetou a produção nos EUA

A Rivian sinalizou custos mais altos no trimestre de junho, afetada por interrupções no fornecimento de terras raras, e aumentou sua previsão de perda básica ajustada para o ano, à medida que a receita da venda de créditos regulatórios diminui.

O custo da receita para cada veículo produzido aumentou cerca de 8%, para US$ 118.375 por unidade vendida, em relação ao ano anterior, de acordo com cálculos da Reuters.

"Isso realmente reflete um volume de produção muito menor, que foi em grande parte motivado pelos desafios que tivemos em nossa base de fornecedores como resultado de muitas mudanças na política", disse o presidente-executivo RJ Scaringe à Reuters.

"Portanto, nossos custos parecem mais altos, mas não é como se nossa lista de materiais tivesse aumentado ou como se tivéssemos nos tornado operacionalmente menos eficientes."

eu A produção de energia no trimestre de junho levou a um impacto de US$ 14.000 por veículo vendido no custo dos produtos vendidos, disse a diretor financeiro Claire McDonough em uma teleconferência com analistas.

A empresa irá interromper a produção por três semanas em setembro, após uma pausa de uma semana no segundo trimestre, para integrar componentes e preparar o lançamento de seu R2 menor e mais barato SUV no próximo ano que é visto como crucial para seu sucesso.

Embora a Lucid tenha dito que conseguiu evitar em grande parte a interrupção no fornecimento de terras raras usando alguns ímãs de seu estoque, sua margem de lucro foi prejudicada por custos relacionados a tarifas no segundo trimestre.

O fabricante de veículos elétricos de luxo cortou sua previsão de produção anual (link).

O crédito tributário federal de US$ 7.500 para veículos elétricos expira no final de setembro, eliminando uma vantagem competitiva importante que impulsionou a demanda, mas analistas preveem um aumento nas vendas do terceiro trimestre, à medida que os clientes correm para fazer compras antes de perder o acesso ao incentivo.

“Estamos definitivamente esperando que haja alguma redução na demanda(no quarto trimestre) ", disse o presidente-executivo interino da Lucid, Marc Winterhoff, à Reuters. A empresa planejou medidas para torná-la "aceitável" para os consumidores, disse ele, sem revelar detalhes.

A eliminação de penalidades para montadoras que não atendem aos padrões de economia de combustível pelo governo Trump reduziu drasticamente a demanda por créditos regulatórios, que empresas como Rivian e Lucid vendem para montadoras tradicionais para ajudá-las a evitar multas por emissões.

R A Ivian atribuiu em grande parte a redução do valor dos créditos regulatórios dos EUA - que se espera que seja cerca de metade dos 300 milhões de dólares estimados - à estimativa de perdas mais elevada e afirmou que n não esperava mais receita dessas vendas no segundo semestre do ano.

A Rivian disse que espera que seu prejuízo principal ajustado fique entre US$ 2 bilhões e US$ 2,25 bilhões este ano, em comparação com US$ 1,7 bilhão a US$ 1,9 bilhão previstos anteriormente.

A Rivian prevê que o lucro bruto deste ano atingirá praticamente o ponto de equilíbrio. Anteriormente, a expectativa era de um lucro modesto.

A Rivian disse na terça-feira que esperava entregas recordes no terceiro trimestre em seus segmentos de consumo e comercial à medida que a demanda aumenta. Além de SUVs e picapes, a Rivian fabrica vans de entrega elétricas para frotas, incluindo a Amazon.com, que é sua maior acionista.