Por Shivansh Tiwary e Doyinsola Oladipo
5 Ago (Reuters) - A Frontier Group ULCC.O, controladora da transportadora de desconto Frontier Airlines, previu um prejuízo maior do que o esperado para o terceiro trimestre na terça-feira, já que a fraca demanda por viagens domésticas pesou sobre as tarifas, fazendo com que suas ações caíssem 13% nas negociações da tarde.
Várias grandes companhias aéreas dos EUA, incluindo a Frontier, descartaram suas previsões financeiras em abril, citando incertezas relacionadas às amplas medidas tarifárias do presidente Donald Trump e aos cortes de gastos do governo, que pressionaram os consumidores a reduzir os planos de viagem.
Desde então, embora executivos e analistas de companhias aéreas tenham dito que há sinais iniciais de estabilidade na demanda, viajantes preocupados com o orçamento permanecem cautelosos em meio às finanças familiares mais apertadas.
A temporada de verão, tradicionalmente o período mais lucrativo do setor, está com desempenho insatisfatório este ano, com fraca demanda por assentos na classe econômica padrão, forçando as companhias aéreas a reduzir tarifas.
"Acreditamos que todo o setor não está lucrando" com tarifas domésticas no mercado doméstico, disse o presidente-executivo Barry Biffle em uma teleconferência após os resultados.
A transportadora espera que seu prejuízo ajustado por ação no terceiro trimestre fique entre 26 centavos e 42 centavos, em comparação com a estimativa dos analistas de um prejuízo de 11 centavos, de acordo com dados compilados pela LSEG.
Os executivos estão apostando que os cortes de capacidade neste ano ajudarão a consolidar as passagens aéreas e melhorar o poder de precificação.
A Frontier espera que sua capacidade no terceiro trimestre caia de 3% a 5% em relação ao ano anterior, enquanto a capacidade no quarto trimestre ficará estável.
A empresa reportou um prejuízo líquido de 31 centavos por ação no trimestre encerrado em junho, em comparação com um lucro de 14 centavos por ação no ano anterior. Analistas estimaram um prejuízo de 27 centavos.
A receita total caiu 4,5%, para US$ 929 milhões, em comparação com as expectativas de Wall Street de US$ 946,12 milhões.
"A companhia aérea está à mercê do ambiente de receita de lazer sensível a preços, e os custos não relacionados a combustível provavelmente ficarão sob pressão nos próximos trimestres", escreveu Tom Fitzgerald, da TD Cowen, em nota.