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Não entre em pânico: Europa Inc. alerta para calma enquanto bloco tenta evitar tarifas de 30% dos EUA

Reuters14 de jul de 2025 às 16:02
  • Trump ameaça impor tarifas de 30% sobre importações da UE a partir de agosto
  • Fabricantes de automóveis da UE ainda estão sujeitos à tarifa de importação de 27,5% dos EUA
  • Ações de montadoras regionais caem 1-2%
  • Fabricantes de bebidas alcoólicas escorregam; Diageo contraria a tendência
  • Volvo diz que tarifas tornam seu modelo ES90 não lucrativo nos EUA

Por Christoph Steitz e Emma Rumney e Maggie Fick

- Empresas europeias pediram aos negociadores comerciais que redobrassem os esforços para fechar um acordo com Washington depois que o presidente dos EUA, Donald Trump, ameaçou aplicar uma tarifa de 30% (link) sobre as importações da UE a partir de agosto, t embora as empresas estivessem evitando o pânico, mantendo a esperança de que Trump recuasse em suas ameaças, como fez nos últimos meses.

Trump disse no sábado que planejava impor tarifas mais altas (link) Taxas sobre importações do México e da União Europeia a partir de 1º de agosto, aumentando a pressão sobre Bruxelas para buscar um acordo que evite um possível golpe massivo para a economia do bloco, especialmente para os exportadores dos setores automotivo, farmacêutico e de consumo. A parceria comercial EUA-UE totalizou US$ 975,9 bilhões em comércio bilateral de mercadorias no ano passado, segundo dados do USTR. (link).

Analistas disseram que as empresas pediam calma, com muitas delas esperando que as negociações ainda dessem frutos antes do prazo. Trump anunciou tarifas em diversas ocasiões, apenas para revisar suas exigências ou adiar os prazos, dando origem a o chamado comércio "TACO" nos mercados (link) , que significa " Trump sempre é covarde (link) ."

"As empresas estão começando a perceber que isso não deve causar pânico", disse Dan Hearsch, colíder global para o setor automotivo e industrial na consultoria AlixPartners, acrescentando que as empresas não estão correndo para ajustar as cadeias de suprimentos.

"Toda montadora agora tem equipes preparadas para isso."

Ainda assim, a dor está se tornando aparente em todo o mundo dos negócios. A Volvo Car VOLCARb.ST disse que estava atualmente incapaz de vender (link) seu ES90 com lucro nos Estados Unidos e anunciou que, como resultado, teria um encargo de US$ 1,2 bilhão. As ações caíram 4,7%, levando as montadoras europeias a uma queda ainda maior.

As montadoras Volkswagen VOWG.DE, Stellantis STLAM.MI, proprietária da Fiat e da Jeep, Renault RENA.PA, BMW BMWG.DE, Mercedes-Benz MBGn.DE e Porsche caíram entre 1 e 2%.

“O crescente conflito tarifário com os EUA representa uma séria ameaça para muitas empresas alemãs”, disse Volker Treier, chefe de comércio da câmara de comércio DIHK da Alemanha, instando os ministros a avançar rapidamente com as negociações.

"Em vez de férias de verão, agora são necessárias negociações duras para evitar um colapso do comércio transatlântico."

Alguns funcionários da UE chamaram o plano tarifário de " proibitivo para qualquer comércio (link) " em sua forma atual.

A tarifa ameaçada de 30% é "separada de todas as tarifas setoriais", escreveu Trump em uma carta à presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, sugerindo que uma taxa de 27,5% sobre automóveis, em vigor desde abril, ainda permaneceria válida.

Três fontes do setor farmacêutico acrescentaram que a indústria estava retendo seu julgamento após várias ameaças tarifárias recentes, desde taxas de 200% sobre produtos farmacêuticos até uma nova taxa de 30% em toda a UE.

"Temos uma força-tarefa de tarifas que vem planejando bastante cenários", disse uma das fontes. "Estamos aguardando para ver até que algo concreto entre em vigor."

INCERTEZA

E Empresas europeias pediram clareza, soluções rápidas e um novo foco na capacidade industrial regional.

"Ambos os lados devem tentar chegar a um acordo justo até 1º de agosto. Devemos agir e não travar guerras comerciais", disse Wolfgang Große Entrup, diretor administrativo da associação química alemã VCI.

"No entanto, as negociações complicadas também mostram que é mais importante do que nunca fortalecer a Europa como um centro industrial e concluir novos acordos de livre comércio rapidamente."

A Mercedes-Benz disse em um comunicado que um acordo era "crucial para o sucesso econômico futuro de ambos os mercados" na Europa e nos Estados Unidos, e para que as partes envolvidas trabalhassem "intensivamente e o mais rápido possível em um acordo comercial".

As ações de outras grandes empresas europeias com exposição aos Estados Unidos também caíram significativamente. Fabricantes regionais de alimentos disseram que a alíquota de 30%, se imposta, seria "desastrosa".

A Pernod Ricard, fabricante do uísque Jameson, caiu 1,5%, enquanto a fabricante de conhaque Remy Cointreau RCOP.PA caiu 4%. A rival Diageo DGE.L, cujas vendas de uísque canadense e tequila mexicana impulsionam seus negócios nos EUA, contrariou a tendência, subindo mais de 0,5%.

A potência francesa de luxo LVMH LVMH.PA caiu 1,5%, enquanto a empresa de bens de consumo Nestlé NESN.S, Procter & Gamble PG.N e Reckitt Benckiser RKT.L caíram menos de 1%.

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