Espaço aéreo do Oriente Médio fechado após ataque israelense ao Irã; companhias aéreas cancelam voos

Por Lisa Barrington e Joanna Plucinska

SEUL/LONDRES, 13 Jun (Reuters) - As companhias aéreas se afastaram de grande parte do Oriente Médio na sexta-feira após ataques israelenses a locais iranianos (link) transportadoras forçadas a cancelar (link) ou desviar milhares de voos na última agitação para viajar na região.

As zonas de conflito em proliferação em todo o mundo estão a tornar-se um fardo crescente para as operações e a rentabilidade das companhias aéreas (link), e mais uma preocupação com a segurança. Desvios aumentam os custos de combustível das companhias aéreas e prolongam o tempo de viagem.

Israel disse na sexta-feira que tinha como alvo (link) As instalações nucleares, fábricas de mísseis balísticos e comandantes militares do Irã estavam no início do que seria uma operação prolongada para impedir que Teerã construísse uma arma atômica.

O Aeroporto Ben Gurion de Tel Aviv foi fechado e as unidades de defesa aérea de Israel ficaram em alerta máximo para possíveis ataques retaliatórios do Irã.

A companhia aérea israelense El Al Airlines ELAL.TA informou que suspendeu voos de e para Israel, assim como a Air France KLM AIRF.PA e as companhias aéreas de baixo custo Ryanair RYA.I e Wizz WIZZ.L. Delta Air Lines DAL.N suspendeu voos para Tel Aviv até o final de agosto.

Wizz disse (link) havia redirecionado voos afetados pelo espaço aéreo fechado na região pelas próximas 72 horas. As companhias aéreas israelenses El Al, Israir ISRG.TA e Arkia estavam se movendo (link) aviões para fora do país.

Dados do FlightRadar mostraram que o espaço aéreo sobre o Irã, Iraque e Jordânia estava vazio, com voos direcionados para a Arábia Saudita e Egito.

Cerca de 1.800 voos de e para a Europa foram afetados até agora na sexta-feira, incluindo aproximadamente 650 voos cancelados, de acordo com o Eurocontrol.

Com o espaço aéreo russo e ucraniano fechado devido à guerra, a região do Oriente Médio se tornou uma rota ainda mais importante para voos internacionais entre a Europa e a Ásia.

A escalada do conflito no Oriente Médio derrubou (link) As ações de companhias aéreas de todo o mundo, como a IAG ICAG.L, proprietária da British Airways, caíram 4,6%, a Delta Air Lines DAL.N, 4%, e a Ryanair RYA.I, 3,5%. A alta nos preços do petróleo após o ataque também gerou preocupações com os preços do combustível de aviação.

Muitas companhias aéreas globais já suspenderam voos (link) de e para Tel Aviv depois que um míssil disparado pelos rebeldes Houthi do Iêmen em direção a Israel em 4 de maio caiu perto do aeroporto.

O espaço aéreo iraniano foi fechado até novo aviso, de acordo com a mídia estatal e avisos aos pilotos.

A Air India, que sobrevoa o Irã em seus voos pela Europa e América do Norte, disse que vários voos estavam sendo desviados ou retornados à origem, incluindo voos de Nova York, Vancouver, Chicago e Londres.

A Lufthansa LHAG.DE da Alemanha disse que seus voos para Teerã foram suspensos e que evitaria o espaço aéreo iraniano, iraquiano e israelense por enquanto.

Emirados EMIRA.UL também cancelou voos de e para Iraque, Jordânia, Líbano e Irã, enquanto a Catar Airways cortou voos para Irã, Iraque e Síria.

O Iraque fechou seu espaço aéreo na manhã de sexta-feira e suspendeu todo o tráfego em seus aeroportos, informou a mídia estatal iraquiana.

O leste do Iraque, perto da fronteira com o Irã, contém um dos corredores aéreos mais movimentados do mundo, com dezenas de voos cruzando a Europa e o Golfo, muitos em rotas da Ásia para a Europa, a qualquer momento.

A Jordânia, que fica entre Israel e o Iraque, também fechou seu espaço aéreo várias horas depois do início da campanha israelense.

A agência de aviação civil russa, Rosaviatsia, informou ter instruído as companhias aéreas russas a interromperem o uso do espaço aéreo do Irã, Iraque, Israel e Jordânia até 26 de junho. A agência afirmou que voos para aeroportos no Irã e em Israel também estavam fora dos limites para companhias aéreas civis. A FlyDubai cancelou 22 voos programados para 13 e 14 de junho para Dubai, partindo de 10 aeroportos russos, informou a agência de notícias russa RIA, citando a Rosaviatsia.

DIVERSÕES DE VOO

"O tráfego agora está sendo desviado para o sul, via Egito e Arábia Saudita, ou para o norte, via Turquia, Azerbaijão e Turcomenistão", de acordo com o Safe Airspace, um site administrado pelo OPSGROUP, uma organização baseada em membros que compartilha informações sobre riscos de voo.

O conflito israelo-palestiniano no Oriente Médio desde Outubro de 2023 levou à partilha dos céus pela aviação comercial (link) com bombardeios de drones e mísseis de curto prazo nas principais rotas de voo — alguns dos quais, segundo informações, estavam próximos o suficiente para serem vistos por pilotos e passageiros.

Seis aeronaves comerciais foram abatidas involuntariamente e houve três quase acidentes desde 2001, de acordo com a consultoria de risco de aviação Osprey Flight Solutions.

No ano passado, aviões foram abatidos no Cazaquistão e no Sudão. Esses incidentes ocorreram após a queda do voo MH17 da Malaysia Airlines sobre o leste da Ucrânia em 2014 e do voo PS752 da Ukraine International Airlines, que voava de Teerã em 2020.