Por Shivansh Tiwary
24 Abr (Reuters) - A American Airlines AAL.O retirou sua previsão financeira para 2025 na quinta-feira, seguindo as mesmas tendências de seus concorrentes, já que a crescente apreensão do consumidor com a escalada da guerra comercial faz com que as companhias aéreas enfrentem um nível de incerteza não visto desde a pandemia da Covid-19.
A incerteza econômica pode impactar gastos não essenciais, como viagens, à medida que os consumidores ficam cautelosos em meio a temores de recessão devido às políticas comerciais flutuantes do presidente dos EUA, Donald Trump.
Isso criou uma nova dor de cabeça para as principais companhias aéreas dos EUA, que há apenas dois meses estavam surfando em uma onda de forte demanda por viagens.
"A incerteza econômica no mercado pressionou a demanda e impactou os resultados do primeiro trimestre e as perspectivas do segundo trimestre da American", disse o presidente-executivo da American Airlines, Robert Isom.
A transportadora se juntou às companhias aéreas Southwest Airlines LUV.N e Alaska Air ALK.N para retirar suas previsões anuais, seguindo medidas semelhantes da Delta Air DAL.N e da Frontier ULCC.O no início deste mês.
A United Airlines UAL.O recentemente deu duas previsões diferentes e incluiu uma recessão econômica em uma delas, dizendo que era impossível prever o ambiente macroeconômico deste ano.
Isom se juntou a outros executivos do setor para pedir a eliminação de tarifas relacionadas ao setor aeroespacial, afirmando que "as aeronaves já custam muito caro".
A companhia aérea, que está sofrendo com custos mais altos atrelados a contratos de trabalho caros, disse que não tem intenção de absorver custos relacionados a tarifas e não espera que seus clientes os arquem com eles.
A empresa previu um lucro ajustado por ação no segundo trimestre na faixa de 50 centavos a US$ 1, em comparação com as expectativas dos analistas de 99 centavos, de acordo com dados compilados pela LSEG.
No primeiro trimestre, a empresa relatou um prejuízo ajustado de 59 centavos por ação, menor que as expectativas de Wall Street de 65 centavos.
A perda menor do que o esperado ofereceu algum alívio às ações da transportadora, que perderam 46% de seu valor até agora neste ano. Elas subiram 1,6% no pregão da manhã.
A companhia aérea relatou uma receita operacional total de US$ 12,55 bilhões, uma queda marginal em relação ao ano anterior.