Atualiza ações no parágrafo 1, adiciona detalhes no parágrafo 3
Por Akash Sriram e Jaspreet Singh
7 Jan (Reuters) - As ações da Aurora Innovation AUR.O subiram 35% na terça-feira depois que a desenvolvedora de tecnologia de direção autônoma anunciou um acordo de longo prazo com a Nvidia e a alemã Continental para implantar caminhões autônomos.
Uber (link) As ações da Aurora, apoiada pela UBER.N, quase dobraram nos últimos 12 meses, com investidores apostando que o mercado de tecnologia de direção autônoma usada em caminhões crescerá rapidamente nos próximos anos.
A Aurora, sediada em Pittsburgh, Pensilvânia, deve adicionar cerca de 4 bilhões de dólares ao seu valor de mercado se os ganhos se mantiverem. No último fechamento, a empresa tinha uma avaliação de mercado de US$ 11,17 bilhões.
"O presidente-executivo da Nvidia deixou claro que vê um enorme potencial no espaço de direção autônoma nos próximos anos", disse Danni Hewson, chefe de análise financeira da AJ Bell.
A Aurora já conta com parcerias com (link) fabricantes de caminhões, incluindo PACCAR PCAR.O e Volvo VOLVb.ST, para desenvolver e testar seu sistema de direção autônoma, Aurora Driver, em seus caminhões.
A Aurora planeja lançar seu serviço de transporte autônomo no Texas em abril, informou a empresa na segunda-feira.
"Muitos investidores podem ter ouvido o nome Aurora Innovation pela primeira vez hoje e sua associação com a Nvidia e a Continental é tentadora, mas este é um espaço com muita concorrência e que exige uma quantidade enorme de investimento", disse Hewson.
Segundo o acordo, a plataforma de computação DRIVE Thor da Nvidia NVDA.O (link), projetado para centralizar a direção autônoma e assistida, bem como outras funções digitais, e seu sistema operacional automotivo, DriveOS, será integrado ao sistema Aurora Driver.
A Continental CONG.DE produzirá esse sistema em massa em 2027, para permitir uma implantação em larga escala de caminhões autônomos.
(Para atender pessoas que não têm o inglês como idioma nativo, a Reuters automatiza a tradução de seus textos para outras línguas. Uma vez que as traduções automáticas podem conter erros ou não incluírem contextos necessários, a Reuters não se responsabiliza pela precisão dos textos traduzidos automaticamente, mas oferece essas traduções apenas para a conveniência de seus leitores. A Reuters não tem qualquer responsabilidade por danos ou perdas de qualquer natureza causados pelo uso de seu material traduzido de forma totalmente automática.)