EXCLUSIVO-O presidente-executivo da Wizz Air prevê flexibilização das políticas monetárias no Irã a partir de abril, após alerta de lucro impactar negativamente as ações.

Por Joanna Plucinska

LONDRES, 5 Mar (Reuters) - A Wizz Air WIZZ.L espera limitar o impacto financeiro do conflito com o Irã ao seu ano fiscal, que termina este mês, disse o presidente-executivo Jozsef Varadi à Reuters. A pressão deve diminuir a partir de abril, após um alerta de lucro ter afetado negativamente as ações da companhia aérea de baixo custo.

Esses são os primeiros comentários desde que Wizz anunciou uma oferta de 50 milhões de euros.(US$ 58 milhões) impactou seu lucro líquido (link) da guerra no Irã, que afetou a aviação global (link) mercado e impulsionou os preços do petróleo. Suas ações caíram até 10% na quinta-feira.

O setor da aviação sofreu uma enorme queda nas ações em todo o mundo esta semana, devido aos temores de um conflito prolongado no Oriente Médio, que afetou importantes centros aeroportuários, levou ao cancelamento de milhares de voos e provocou um aumento nos preços dos combustíveis.

Em entrevista, Varadi afirmou que a companhia aérea de baixo custo espera que o crescimento retorne no novo ano fiscal, que começa em abril, e que as consequências do conflito serão menos severas do que as da guerra na Ucrânia, com a demanda prestes a se recuperar e até mesmo um possível aumento nas reservas na Europa.

"Esperamos uma melhora para o ano fiscal de 2027", disse ele, acrescentando que a Wizz ainda estava calculando uma previsão mais detalhada e que ainda havia alguma incerteza sobre a duração da guerra e como os preços do petróleo seriam afetados.

TRANSFERÊNCIA DE CAPACIDADE DE VOLTA PARA A EUROPA

O conflito afetará cerca de 5% da capacidade da Wizz Air – aproximadamente 50 voos em um total de 1.000 diários, afirmou ele, mas a decisão da empresa de deixar sua base em Abu Dhabi em setembro fez com que ela ficasse muito menos exposta do que estaria em outras circunstâncias.

A companhia aérea está realocando de 60% a 70% de sua capacidade do Oriente Médio de volta para a Europa, para destinos como Itália, Espanha, Grécia e Albânia. Por enquanto, não se concentrará na expansão para Israel até que a situação se estabilize, acrescentou Varadi.

"A interrupção está acontecendo em nossa baixa temporada... teremos tempo para realocar recursos para o pico do verão", disse ele, acrescentando que, até o final de maio ou início de junho, espera que o Wizz esteja operando com capacidade total.

PROTEÇÃO CONTRA A CÂMERA DO PETRÓLEO: 'NÃO ESTAMOS NUS'

Varadi afirmou que a Wizz estava bem protegida contra riscos de curto prazo, portanto, um aumento nos preços do petróleo provavelmente não teria um grande impacto. Ele acrescentou que, com menos voos de companhias aéreas do Oriente Médio, os tempos de reparo dos motores Pratt & Whitney GTF da RTX (RTX.N) também poderiam ser acelerados para a frota da Wizz.

Em janeiro, a Wizz informou que estava protegendo 83% de suas necessidades de combustível de aviação para o ano que termina em março de 2026, com preços entre US$ 681 e US$ 749 por tonelada métrica. A empresa tem cobertura de 55% para o ano que termina em março de 2027 e de 7% para o ano que termina em março de 2028, com preços entre US$ 650 e US$ 716 por tonelada métrica e entre US$ 628 e US$ 694 por tonelada métrica, respectivamente.

"Não acho que nenhuma companhia aérea esteja melhor protegida contra riscos do que a Wizz Air", disse Varadi. "Não estamos desprotegidos."