Air Canada em terra com sindicato em greve a desafiar ordem de regresso ao trabalho

MONTREAL, 18 Ago (Reuters) - A frota de centenas de aviões da Air Canada AC.TO permaneceu parada, na manhã desta segunda-feira, após os assistentes de bordo em greve terem recusado uma ordem do governo para regressarem ao trabalho e terem apelado à companhia aérea para regressar à mesa das negociações.

A transportadora, que normalmente transporta 130.000 pessoas por dia e faz parte da aliança global de companhias aéreas Star Alliance, tinha planeado começar a aumentar as operações no domingo à noite, após um conselho de relações laborais ter dado ordens ao sindicato para regressar ao trabalho e iniciar uma arbitragem vinculativa.

O sindicato recusou, dando início a um impasse quase sem precedentes com o governo canadiano, que tinha solicitado a ordem de regresso ao trabalho.

O Sindicato Canadiano dos Funcionários Públicos (CUPE), que representa 10.000 tripulantes de cabine da Air Canada, tinha insistido numa solução negociada, afirmando que a arbitragem vinculativa aliviaria a pressão sobre a companhia aérea.

Os assistentes de bordo estão em greve por melhores salários e para serem pagos pelo trabalho em terra, como o embarque de passageiros. Actualmente, só são pagos quando os aviões estão em movimento, o que suscitou o apoio dos canadianos nas redes sociais.

A CUPE convidou a Air Canada a voltar à mesa das negociações para "negociar um acordo justo", considerando inconstitucional a ordem de pôr termo à greve. A companhia aérea disse que iria adiar os planos para reiniciar as operações de domingo até segunda-feira à noite e descreveu o sindicato como estando a desafiar ilegalmente o conselho do trabalho.

As opções do governo para pôr termo à greve incluem agora pedir aos tribunais que façam cumprir a ordem de regresso ao trabalho e solicitar uma audiência rápida. O governo minoritário poderá também tentar aprovar legislação que necessitará do apoio dos rivais políticos e da aprovação das duas câmaras do parlamento, que estão em descanso até 15 de Setembro.

O governo não respondeu aos pedidos de comentário.

No sábado, o governo liberal do primeiro-ministro Mark Carney decidiu pôr fim à greve, pedindo ao Conselho de Relações Industriais do Canadá (CIRB) que ordenasse uma arbitragem vinculativa. O CIRB emitiu a ordem, solicitada pela Air Canada, à qual se opuseram os assistentes de bordo sindicalizados.

O governo anterior, do ex-primeiro-ministro Justin Trudeau, interveio no ano passado para impedir greves nos caminhos-de-ferro e nas docas que ameaçavam paralisar a economia, mas é muito invulgar um sindicato desafiar uma ordem do CIRB.

O CUPE afirmou que a sua rejeição não tem precedentes quando essa ordem é feita de acordo com as regras, conhecidas como Secção 107, que o governo invocou neste caso.

O diferendo entre as tripulações de cabine e a Air Canada prende-se com a forma como as companhias aéreas remuneram os assistentes de bordo. A maioria, incluindo a Air Canada, tradicionalmente só lhes paga quando os aviões estão em movimento.

Nas últimas negociações contratuais, os comissários de bordo, tanto no Canadá como nos Estados Unidos, pediram uma compensação pelas horas trabalhadas, incluindo tarefas como o embarque de passageiros.

Texto integral em inglês: nL6N3U903L