EXCLUSIVO-FAA dos EUA vai desacelerar chegadas no Aeroporto Nacional Reagan para reduzir riscos após acidente

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Por David Shepardson

WASHINGTON, 6 Fev (Reuters) - A Administração Federal de Aviação planeja anunciar que está reduzindo chegadas de voos no Aeroporto Nacional Washington Reagan para tratar de questões de segurança, após uma colisão mortal (link) entre um helicóptero e um americano Avião regional da Airlines AAL.O mata 67 pessoas (link), de acordo com um email visto pela Reuters.

A FAA informou às companhias aéreas na quarta-feira à noite que a redução de um máximo taxa de 28 a 26 chegadas por hora reduziriam o risco, mas também aumentariam os atrasos médios de 40 minutos para 50 minutos. O email disse que os investigadores da FAA e do National Transportation Safety Board "expressaram preocupação com o nosso pessoal de torre em serviço, que tem um nível maior de estresse, ao mesmo tempo em que tem uma visão privilegiada da recuperação do acidente".

O email acrescentou que reduzir a taxa de 28 para 26 "reduzirá o risco e permitirá um pouco de espaço para coordenação extra". Não está claro se a redução forçará as companhias aéreas a cancelar alguns voos.

O NTSB e a FAA (link) estão informando os membros do Comitê de Comércio do Senado na quinta-feira sobre a investigação (link) . Um porta-voz da FAA não comentou imediatamente por quanto tempo as restrições permaneceriam em vigor, mas observou que elas estão diminuindo o tráfego de entrada e saída de Reagan devido às condições climáticas e aos esforços de recuperação na área.

EU Após o acidente, a FAA impôs sanções significativas restrições a voos de helicóptero (link) em torno do Reagan National até pelo menos o final de fevereiro e duas das pistas menos usadas permanecem fechadas. Quando a polícia, helicópteros médicos ou de transporte presidencial devem usar o espaço aéreo, aviões civis não podem estar na mesma área, de acordo com um aviso da FAA.

Secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy (link) disse na quarta-feira que está reconsiderando as regras que permitiram que os supervisores de controle de tráfego aéreo reduzissem a equipe antes da colisão fatal.

Duffy observou que antes do acidente, duas posições de controle de tráfego aéreo foram consolidadas para helicópteros e aeronaves.

"Vamos retirar essa autoridade para garantir que tenhamos as políticas corretas em vigor dentro de nossas torres para garantir que você esteja seguro ao voar", disse Duffy.

Duffy também planeja anunciar nos próximos dias medidas para aumentar o treinamento e os candidatos de controle de tráfego aéreo. A FAA tem cerca de 3.000 controladores aquém dos níveis de pessoal e quase todas as torres de controle têm problemas de pessoal.